Riiho

Suomenselän alue on sellainen, että muuton päälinjat kiertävät sen kaukaa ja hyviä lintupaikkoja on muutenkin rajallisesti. Yksi sellainen on Riiho Keuruulla. Sitä paitsi Riihon majatalo on suosittu paikka kokouksille, tällä kertaa siellä oli taas Marx-opisto. Sen lisäksi alueella on kourallinen geokätköjä ja onhan se kaunista perus-Keuruuta.

Kun tulin junalla, taas, niin tulin Haapamäelle. Minulta on pyydetty asemien arvosteluja. Minusta ei ole reilua antaa Haapamäen asemalle arvosanaksi 0, sillä se on jotenkin neutraali. Luvun pitäisi olla negatiivinen. Varkauden slummiutuneella asemalla pääsi pakoon Suomen epäystävällistä säätä ja saattoi sivistyneesti istua penkillä. Toisaalta, jos halusi olla sisällä, ei ollut mahdollista istua kuin portailla. Haapamäellä ei ole penkkejä. Siellä ei ole WC:tä, siellä ei saa ladata kännykkää, siellä ei ole lähellä kauppaa, siellä ei ole edes kunnossa suojassa sateelta, tuulesta nyt puhumattakaan. Ja VR:llä työskentelevän mukaan Haapamäellä tuulee aina. Talvella tuuli on tarpeeksi navakkaa, että varmasti joutuu kamppailemaan hypotermian kanssa. Kesällä tuuli ei ole riittävää pitämään hyttysiä loitolla.

Jos Varkauden asema oli slummi, oli Haapamäki romupiha. Ilmeisesti Keuruulla ei ole julkisivulautakuntaa. Tämä ei ole se osa Keuruuta, mitä Visit Keuruu haluaa sinun näkevän.

Mutta kaikki tämä ansaitsee sen, että Haapamäki olisi ehkä nolla miinus, mutta asiat ovat paljon huonommin. Kysyin asialta isältäni ja hän sanoi, että kun minä synnyin, hän meni Tampereelle Haapamäen kautta ja se oli silloin samanlainen, 57 vuotta sitten! Sen lisäksi laiturit ovat matalia, joten junasta laskeutuminen ja junaan nousu ovat vaikeita lastatun pyörän kanssa. Liikuntarajotteiselle moiset laiturit ovat mahdottomia. Valitettavasti Haapamäki ei ole mikä tahansa asema, vaan siellä voi joutua vaihtamaan junaa. Hopeareunus on, että kaikkialla muualla on ehkä parempi asema kuin Haapamäellä, sillä Haapamäki on ehkäpä Suomen huonoin asema. Kova juttu, sillä on ihan pyöreitä nollia kuten Skogby tai Santala.

Haapamäellä ajoin urheilukentälle, jossa geokätkö ja sen jälkeen kirkon ohi Puhdistamon lintutornille, jossa toinen geokätkö. Puhdistamolla oli töyhtötiainen ja närhi. Keuruulla rakennetaan lintutorneja joka paikkaan. Kaikissa niissä paikoissa ei ole edes lintuja tai ei ole ollut silloin, kun minä olen ollut paikalla.

Puhdistamo
Puhdistamon lintutornin näkymä
Infotaulu lupaa paljon

Puhdistamolta lähdin läheiselle geokätkölle Ristakosken myllylle. Ajattelin, että mylly on tietysti jättipalsamin, jättebalsaminin saastuttama. Olin kyllä väärässä tässä. Siellä kasvoi ihan kotoista nokkosta ja paljon.

Ristakosken mylly

Muistan ajan, jolloin joka paikkaa ei koristaneet etovat vieraslajit. Silloin joka paikka kasvoi nokkosta. Tämä oli nyt sellainen perinnemaisema. Tietysti myös geokätkö oli täysin nokkosten ympäröimä. Oli kivulias matka kätkölle.

Takaisin tullessa, lähempänä Haapamäen kirkkoa kasvoi iljettävää vieraslajia kyllä pieni esiintymä, mutta se oli ainoa paikka, missä jättipalsami kasvoi tällä reissulla.

Seuraava kätkö oli Riihon uimarannalla. Uimaranta oli laitettu varsin miellyttäväksi. Siellä oli ainakin 20 västäräkkiä ja kolme kurkea meni ohi ja 50 haapanalta näyttävää vesiäistä. Paikalle tupsahti myös toinen orni kiikaroimaan järvelle.

Mutta erikoisin nähtävyys alueella oli, kun tieltä lähti vastakkaiseen suuntaan krävelille ja kääntyi heti vasemmalle ja polkua myöten ylös mäelle.

Äyräpään kirkko-lavaste

Metsässä oli Talvisota-elokuvan Äyräpään kirkon lavaste. En ole sotaleffojen fani, mutta nyt pitää kyllä katsoa.

Talvisota-elokuvan ja lavasteen tekoa Riihossa

Kovin montaa kertaa ei voi tuhota Äyräpään kirkkoa, kyllä olikin komea lavaste. Äkkipäätä saman arkkitehdin samanlaista työtä en ole löytänyt. Kirkko oli vieläpä melko uusi talvisodan aikana.

Olisin ollut Riihon majatalolla erittäin paljon etuajassa, mutta ajoin ohi ja kävin vielä Peräjärven lintutornilla.

Peräjärven lintutorniPeräjärven lintutornilla näin pari kurkea ja punarinnan. Epäilemättä olisin nähnyt ne ilman torniin kiipeämistäkin. Onkohan täällä aina niin huonoa. SSLTY:n sivu tietää kertoa: ”Peräjärvi on kevätmuuttoaikaan parhaimmillaan. Silloin siellä pysähtyy runsaasti sorsia ja kahlaajia. Säännölliseen pesimälinnustoon kuuluu mm. 70-190 paria naurulokkeja, 10-20 paria pikkulokkeja, jouhi- ja lapasorsia, tukkasotkia, kurki ja laulujoutsen. Lisäksi alueella on 2000-luvulla havaittu mm. mustakurkku-uikku, uivelo, harmaahaikara, ruskosuohaukka, luhtakana, luhtahuitti, ruisrääkkä, musta- ja punajalkaviklo sekä meriharakka.”

Nyt se ei todellakaan ollut parhaimmillaan. Paikka on kyllä ihan viihtyisä.

Siirryin Riihon majataloon, jossa yövyin kaksi yötä. Parasta oli sauna, mutta saunasta uimaan oli pitkähkö matka. Kaksi päivää suoleni kesti, mutta toisena yönä alkoi wc:ssä ravaaminen. En halunnut valvottaa muita jatkuvalla ravaamisellani, vaan menin saunalle. Sillä välin minun kännykkäni oli karjunut muut hereille. Minä en enää pysty kontrolloimaan digilaitteitani. Siihen liittyen: halusin että Weimarin-Amerikan Epsteinvaltojen aikana ostettu Garmin Montana 700 kommunikoisi minun ajoni kännykkäni kanssa ja etsin wifiä. Löysin wifin ”lesbian”. Hauska tutustua, mutta etsin kuitenkin Android APb:tä.

Himmaanmäestä oli tehty nähtävyys sitten sen jälkeen, kun 20 vuotta sitten olin ajanut siitä ohi. Nyt osa porukasta lähti kävellen sen tornille, minä lähdin ajamaan pyörällä sinne.

Himmaanmäen näkötorni

Minulla on varmaan puolen kilometrin päässä kotoa paremmat maisemat kuin Himmaanmäen näkötornista. Vesialuetta näkyi vähän, metsää näkyi loppumattomiin. Muualla Keuruullakin on paljon näyttävämpiä paikkoja. En löytänyt tornin geokätköä, mutta se ei vaikuta tuomiooni. Suomenselän lintutieteellinen yhdistys ei mainitse, että torni olisi esimerkiksi muuton tarkkailussa merkittävä.

Sunnuntaina kun sää oli sateinen, niin sateettomana hetkenä lähdin takaisin Haapamäelle. Riihon pelloilla näin keltavästäräkkejä uudeksi lajiksi tälle vuodelle. Minulla oli aika kypsyä Haapamäellä pitkään, useita tunteja, ja kiertelin eri paikoissa. Kylällä oli sinimustan liikkeen tarroja, jotka poistin ja korvasin tarroilla, mitkä heikäläisiä ei tule miellyttämään. Se lisäsi kuvaani Haapamäen tympeydestä. Tampereella sinimustien tarrat eivät näy katukuvassa pitkään.

Haapamäellä kuitenkin on vanhan ajan junia, paljon ja Haapamäen museoveturiyhdistyksen kalustoa on liikkellä pitkin Suomea. Olen, esimerkiksi, ajanut Seinäjoelta Kaskisiin silakkamarkkinoille museojunalla. Museojunat ovatkin paras, mitä Haapamäellä on tarjottavana, mutta sitä varten ei kannata tänne tulla.

Sain itselleni etsittyä romun keskeltä puutarhatuolin ja istuskelin siinä monta tuntia. Palokärki kuikutti. Sitten sain pyöräni taas junaan. Kiskobussin ovet toimivat, mutta menomatkalla toinen niistä pysyi kiinni, mikä teki pyörän laskemisesta laiturille vielä erityisen vaikeaa. Mainitsin asiasta veturimiehelle Tampereella ja hän ynisi jotain vastaukseksi. Haapamäellä hän ei avuksi vaivautunut.

Kävipä sitten niin, että viikon päästä reissusta museojuna Haapamäeltä tuli Tampereelle ja tarjolla oli vuoroja Nokialle ja minä tietysti lähdin.

Museovaunu ulkoa. Matkatavarahyllyllä on tilaa vaikka Karjalan evakuoimiseen tai sitten sinne sopii saunamökin laudat ja vielä kiuaskin.
Yhtä tyylikäs ulkoa kuin sisältäkin
Tavaravaunussa on runsaasti tilaa tavaroille. Nytkin meni kuusi polkupyörää ja lastenrattaat. Toisin on IC-junissa nykyään.

Asemat: Tampereen asemalla on lähes maksimaalinen varustelu, mutta yllättävästi se on keskellä yötä jonkun tunnin kiinni. En ole varma, saako siellä ladattua kännykkää. Kun VR uhkaa lopettaa lipunmyynnin muuten kuin diginä, on tärkeää, että saa sen kännykän ladattua asemalla. Ruokakaupat ovat lähellä asemaa ja vähän kaikki muukin. Tampereen asema on lähellä Pännäisten tasoa.

Nokialla asemalla on meneillään suurikin remontti ja se tarjoaa suojaa sateelta eikä sitten mitään muuta. Ruokakaupat ovat ilmeisen kaukana. Läheinen ravintola on muuttunut autiotaloksi. Nokian asema saa pyöreän ja rehellisen nollan.

Kävin Fäbodassa

Kävin Fäbodassa kesällä, koska siellä oli geokätköilyn Piratemania- megatapahtuma. Viime vuonna oli Pietarsaaressa geokätköilyn block party ja silloin kerkisin tekemään kaiken, mitä Pietarsaaressa on järkevä tehdä tai ainakin, mitä ajattelin järkeväksi. Siihen kuului kello ja arktinen museo ja Fäboda. Nyt siis vähän sama uusintana, mutta ilman mitään elämyksiä. Voiko tästä kirjoittaa edes blogia.

Tulinpa junalla Pännäisten asemalle. Päällä oli kovan sateen uhka, minkä piti alkaa tunnin päästä. Juna oli muutaman minuutin myöhässä ja eksyin vähän Pännäisissä. Sitten ajoin lujaa Pietarsaareen. Stravan mukaan minun nopein 10 km tuli tällä välillä. Sade kuitenkin alkoi etuajassa. Pääsin kuitenkin suhteellisen vähän kastuneena hotelliin perille. Myöhemmin tuli paljon enemmän kastuneita hotellille.

Ilman ollessa, mitä oli, olin hotellissa, enkä lähtenyt sieltä samana päivänä pois, vaikka sää selkeni.

Aamupalalta Fäbodan metsään. Siellä oli kartan mukaan isokokoinen laitos, mikä paljastui turkistarhaksi. Aikoinaan, kun Suomeen muutin, oli iso juttu päästää irralleen eläimiä turkistarhoilta tai värjätä kettuja jollain maalilla. En tiedä, oliko tällainen tapahtunut täällä koskaan. Onneksi minua ei sellaisista toimista siellä kukaan epäillytkään.

Tarhan takana oli metsää, jossa oli kätkö, jonka vaikeusarvo oli neljä (viidestä) ja maastoarvo täydet viisi. Ajattelin, että siellä saattaisi olla heti aamusta purkin alla muitakin, jotka yrittäisivät saada sen alas korkealta. Olin väärässä.  Itse asiassa, moinen purnukka ei ollut edes kovin korkealla ja sain sen logattua.

Nyt minulle jäi kaikista vaikeus -ja maastoarvojen vaihtoehdoista puuttumaan vain yksi: vaikeus 4½ ja maasto 3. Sen sain myöhemmin Lempäälästä. Siitä tuli pieni yllätysprojekti tälle vuodelle.

Itikat söivät metsässä, enkä halunnut olla siellä enempää, vaan poljin samaa reittiä takaisin turkistarhalle ja päätielle ja menin Fäbodaan, missä Megan valmistelut olivat hyvässä käynnissä.

Se mahdollisti pulahduksen uimaan. Uimapuku päälle ja veteen, mutta vesi oli käsipohjasyvyistä loputtomasti.

Megan puitteissa kävin Fäbodan lähikätköillä ja lintutornilla.

Kaiken kukkuraksi geokätköpurkki roikkui tuossa

Osa tapahtumiin osallistujista oli pukeutunut merirosvotyyliin ja siellä oli oma porukkansa Latviasta. Latvialaiset näin viikkoa myöhemmin Viimsin Megassa Eestissä, tällä kertaa ilman merirosvoasusteita.

Istuskelin kahvilassa pitkään lataamassa sähkölaitteitani ja ilmeisesti silloin juuri sadekuuro pyyhkäisi yli. No, eipä ollut sateesta haittaa tällä reissulla. Ajoin Fäbodasta vielä jälkitapahtumaan Pietarsaaressa olevalle huoltoasemalle ja siellä Pännäisten asemalle.

Pännäisissä saa aseman oven auki summeria painamalla. Aseman odotustilassa on WC ja sähköä ja muutama penkki. Kaikki, mitä ihminen tarvitsee. Jos näitä VR:n maakunnallisia asemia vertailee, niin Pännäinen on lähes täydellinen. Sen lisäksi myös ulkona on katokset. Miinuksena on parkanoituminen, eli asema ei ole lähellä esimerkiksi ruokakauppaa tai mitään kauppaa, mutta sehän ei olekaan varsinaisesti aseman vika. Aseman ympäristökin oli siisti ja vaikutti turvalliselta, toisin kuin slummiutunut Varkaus.

Rannikon kansan tarinat, Viimsissä

Eestissä oli geokätköilyn megatapahtuma ”Rannikon kansan tarinat” ja tämä oli viides mega, johon osallistuin tänä vuonna. Minä tietysti välittömästi ajattelen rantaremmin tarinoita. Viisi megaa on paljon, mutta niistä kaksi oli ulkomailla.

Aikataulut hermostuttavat minua, niin päätinpä lähteä matkaan bussilla, koska junat myöhästelevät usein, paitsi että bussi oli myöhässä. Syykin oli selvä, massiiviset tietyöt sekä Tampereella että päähesulissa.

Menen laivaan ja jo hyttiin mennessä tapaan geokätköilijöitä Tampereelta. Tampereen aktiivisesti miiteissä käyvistä geokätköilijöistä suuri prosentti eli melkein kaikki osallistuivat tapahtumaan Viimsissä. Osa oli lähtenyt jo aiemmin.

Matka oli yksinkertainen: menen hyttiin, nukun hytissä, herään ja kävelen ulos laivasta. Terminaalin ulkopuolella ei näy takseja. Ajattelin, että se siis siitä taksivaihtoehdosta. Kävelen Viru-keskukseen ja olin jo etukäteen katsonut Googlen katunäkymästä, että siellä on sisällä bussiasema. Tallinnan joukkoliikennekartassa bussi 1 Viimsin keskustaan lähtee sieltä.

No, menin sinne ja siellä oli eri bussivuoroja taululla lähtöaikoineen, mutta numeroa 1 ei missään. Tässä vaiheessa katselin aikataulun perään ja se oli netissä. Huomasin, ettei netti toimi kännykässä. Siellä ei myöskään ollut ilmaista wifiä missään. Eikö aikoinaan ollut niin, että ilmaista wifiä pidettiin ihmisoikeutena ja Eestin piti olla jotenkin edistyksellinen näissä tietoteknisissä asioissa. Sanottakoon, että minulla oli roaming päällä, annoin valita operaattorin, mutta kävin myös kaikki vaihtoehdot läpi. Minulla oli myös kaksi kännykkää mukana, kumpikaan ei toiminut (sama DNA-liittymä). Käpy palaa niin kovasti, että mietin, pitääkö kuluttajaviranomaiseen ottaa yhteyttä vaiko vaihtaa liittymää. Pitääkö joka maasta ostaa puhelin? Se ei olisi ollut edes mahdollista, koska kaikki tuntui olevan kiinni lauantai-aamuna. Onkohan täällä jokin outo pyhäpäivä.

Menin läheiselle bussipysäkille, siinä oli printatut aikataulut. Tulipa kerrankin tarpeeseen. Bussi todellakin kulkee, arjet ja viikonloput. Odotin bussia, ostin lipun lähimaksulla, helppo homma. (Jälkikäteen katsoin kotona, oliko veloitettu oikein. Bussimatkan hinta oli kaksi euroa, veloitti vain euron. Sama myös Viimsistä palatessa).

Viimsin keskus, ruokakauppa Selver. Ne olivat rakentaneet kauppahelvetin, mutta siellä oli rauhoitettu siirtolohkare. No, viranomaiset olivat päättäneet, ettei murikkaa siirretä minnekään, niin nyt se sitten seisoo siellä ruokakaupassa ja veistos on siinä kaverina.

Siirtolohkareen kaverina on geokätkö. Minullahan on käsi-GPS ja geokätköt on ladattuna siihen. Se, mikä ei tullut latauksessa oli lukon koodi. Wifit esille. Lähellä on Hesburger, jossa on ilmainen wifi. Astun sisälle Heseen, saan lukon koodin, poistun Hesestä, menen takaisin Selveriin ja loggaan kätkön. Selveristä saan myös eväitä: sushia, peuranmakkaraa ja ”smuutin”. Kärsin yhä suolivaivoista ja pitää katsoa, mitä syö. Olen kuitenkin alussa vaivan hoitamisen kanssa. Mangosmuuti olikin hyvä.

Käyn toisella kätköllä ja huomasin, että on ruvennut satamaan. Se oli kuitenkin ohimenevä kuuro. Lähdin kävelemään kolme kilometriä kohteeseen. Viimsi on oma kuntansa, täällä on omat bussinsa. Katsoin, ettei V1 tai V2 kulje lauantaina. No, V5 olisi kulkenut. Yhdentekevää. Matkalla perille näen satakuntalaisia pysäköintialueella ja menen juttelemaan niiden kanssa.

Tulen koordinaatteihin hieman ajoissa. Kaikki tutut kasvot olivat paikalla ja suomalaisten lisäksi väkeä etenkin Latviasta, mutta myös Ruotsista, Puolasta ja Tšekistä. Niillä on pieni maan lippu nimikyltissä ja latvialaisilla oli isokin maansa lippu. Suomalaisilla lukee ”Satakunnan geokätköilijät” tai vastaavaa.

Megan tehtävät oli kirjoittaa nimi logikirjaan eli tässä tapauksessa kirjoitettiin puiseen kalaan, joka laitettiin verkkoon.

Kui su nimi on ”part”, siis sa ei saa olla ”tark”.Näin ehdottaa minulle konekäännös, eli kun nimesi on ”ankka”, niin silloin et ole kovin fiksu.

Koodillisille lätkille ja kolikoille eli kulkijoille oli levitetty liina ruohikolle. Minulla oli Suomesta tulleita laittaa sinne ja nappasin vuorostani suoraan Puolasta tulleita mukaan Suomeen vietäväksi. Niitä sitten tarjoilen miiteissä muille ja tiputtelen kätköpurkkeihin eri puolilla Suomea. Esineen ulkomaalainen omistaja seuraa sitten kulkijansa matkaa kohden sen lopullista häviämistä. Niin, minulla ei ole suuri luottamus siihen, että nämä kulkijat säilyisivät katoamatta. Minun matkassani ne kuitenkin selviytyivät Suomeen.

Seuraavaksi katselen itse museota, koskapa minun Adventure Lab -sovellukseni ei selkeästikään toimi kännykässä, niin kuin ei mikään muukaan. Eestiläisille on iso juttu kiikkuminen isoissa kyläkeinuissa, se kävi selväksi jo niiden edellisessä Megassa. Sen lisäksi oli ihan joltain Väinämöiseltä kuulostavaa laulua ja tanhua kansallispuvuissa. Päällisin puolin en näe eroa, vaikka olisi jokin niittymarien tanhuryhmä. Voisi olla jopa jostain osin Karjalaa.

Tanhuryhmä
Mukava sää

Pirtun salakuljetus liittyi näihin tarinoihin ja minä kun ajattelin, että pirtua salakuljettivat vain suomalaiset ja karjalaiset. Itse asiassa oma kaukainen sukulaisenikin osallistui tähän, mutta joutui norsuun (SLON, USLON) väärien ruplien vuoksi. Sepä sukututkimuksessa on, sormi, eli kaikki museot ja kertomukset osoittaa nyt vaikka pirtun salakuljetusta, mutta rahanväärennöksistä joudut itse ottamaan selvää. Eestin ja Suomen välissä riskit olivat merkittävästi pienempiä.

Mietin, mikähän on eestiläisten suhde karjalaisuuteen. Ainakin uskonto on eri. Eestissä luterilaisten takana oli saksalaiset, eikä saksalaisia kiinnostanut eestin oppiminen eikä myöskään toisinpäin, niin rahvaan suhde kristinuskoon jäi etäiseksi. Samaa tapahtui muuallakin, Venäjä lähetti venäjänkielisiä pappeja Karjalaan, kansa ei ymmärtänyt ja piti omat, perinteiset tapansa.

Huusseille rupesi kerääntymään jonoa ja arvelin, että voisin lähteä jo talsimaan pois. Läheisellä pysäkillä oli paljon porukkaa ja suomalaisia, menin sinne. Kuulemma bussi 114 menee suoraan Tallinnan keskustaan. Niinpä se sitten menikin.

Olin ajatellut, että voisin ehkä ajaa pyörällä Viimsiin ja takaisin, mutta päädyin julkisiin. Kuitenkin näytti, että kaikki väylät olivat raskaasti liikennöityjä. Paikalliset pyöräilijät tuntuivat kuitenkin treenaavan Viimsissä autoliikenteen seassa. Eräs suomalainen geokätköilijä pannutti pahasti Viimsissä ja joutui jättämään pyöränsä sinne. Enpä haluaisi, että itselleni kävisi niin.

Lopun aikaa olin aika paljon Rotermannin korttelissa. Tallinnan geokätköt on tosi paljon käytyjä ja siellä oli vain Adventure Labeja, jotka eivät toimineet, koska yhteys oli, mikä oli.

Yöksi laivaan, taas. Terminaalissa meno oli siistiytynyt vuosien saatossa, kun hintaero ei tehnyt reissaamisesta kannattavaa. Aikoinaan tienasin Tallinnan reissun ostamalla lihaa ja käymällä juuksuurissa, nyt ei tietenkään voi.

 

Olof Enckellin jalanjäljille I

Lähdin Joensuuhun aamun junalla niin varhain, että piti kotoa kävellä rautatieasemalle, kun julkinen ei liikkunut. Olin myös Joensuussa perillä varhain, ennen kuin saatoin päästä hostelliin. Menin kauppaan, ostin Sorsan kehuttuja karjalanpiirakoita. Minun makuuni rasvaisia, eikä elimistöni tykkää rasvasta. Siksipä rupesinkin etsiytymään julkisen WC:n suuntaan. Sellainen on kirjastolla. Joensuun keskustassa niitä mahdollisuuksia ei ole kovin monta.

Joensuun keskusta on täytetty Adventure Labeilla ja fyysisillä geokätköillä, joista taas etsin muutaman siirtyessäni kohti ruutukaava-alueen eteläpäätä. Keskustan eteläpuoli on tylsää, mutta siellä on Joensuun ev.lut. kirkko. Sekä luterilainen että ortodoksinen kirkko ovat Joensuussa pitkän kadun kummassakin päässä, eikä ihan keskustassa ole mitään kirkkoa. Luterilainen kirkko nyt ei kaksiselta näytä ulkoa, mutta se sattui olemaan avoinna ja sisältä se on kaunis.

Joensuun ev. lut. kirkko

Kirkossa oli julkinen WC numero kaksi.

Adventure Lab esittelee kirkon läheltä paikan, jossa on kantele seinällä osana kelloa. Adventure Lab kertoi myös, että tasatunnein tämä viritelmä soittaa kantelemusiikkia. Sitä piti jäädä tietysti odottamaan. Hieno yksityiskohta sille, ken vaivautuu Joensuun keskustasta samoamaan etelään.

Opiskelija-asuntolan seinässä on muraali, jossa sinällään ei ole mitään uutisarvoista, mutta ikkunassa oli sateenkaarilippu. Rohkaistuin julkaisemaan kuvan vKontaktessa näin rikkoen Venäjän lakia.
Venäjän kanssa minun politiikkani on ollut, ettei ehdoin tahdoin ammuta verbaalisia Mainilan laukauksia eli siis anneta puheilla tai teoilla syytä heille hyökätä Suomeen, mutta eiväthän alkuperäiset Mainilan laukauksetkaan olleet Suomen syytä eli historiassa on tehty väärän lipun alla provokaatio.

Sitten menin hostelliin, joka sattui olemaan täynnä.

Seuraava päivä sattui olemaan aika sateinen ja lähdin junalla Lieksaan. Olof Enckellin suunnitelmissa oli päättää matkansa sinne 1938, mutta syksy sai ja hän päättikin matkansa Ilomantsiin. En ole aiemmin tuota rataosuutta kulkenutkaan junalla. Ensimmäinen yllätys oli, ettei juna pysähtynytkään Kontiolahdella. Se olisi lyhentänyt minun tulevaisuuden suunnitelmiani, jos olisi pysähtynyt. Siellä kaukana on eräs haastekätkö ja alunperin halusin mennä sinne, mutta kun ennustettiin sadetta, niin olisin joutunut istumaan sateessa mättäällä bussia odottamassa suuren osan päivää.

Muutama merkittävä asemarakennus tällä alueella on ja Suomen ainoa junia varten tehty vesitorni, joka on jäänyt jäljelle.

Lieksassa satoi ja huomasin nopeasti, että välimatkat kaupungissakin ovat pitkiä. Päätin mennä kätkön kautta kirkolle. Kätkö tuotti minulle yhden uuden graticulen, eli aste x aste -ruudun, 63°-64° pohjoista ja 30°-31° itäistä. Suuri osa tästä ruudusta on Venäjän puolella. Asemalla oli jokin Rukajärvi-näyttely. Minullahan on sukujuuria Rukajärveltä, mutta aina, kun jossain puhutaan Rukajärvestä viitataan Rukajärveen toisessa maailmansodassa. Rukajärvi kauan ennen maailmansotaa oli vanhauskoisuuden keskuksia Karjalassa. Ruotsin ja Venäjän välisten sotien seurauksena ruotsalaiset polttelivat taloja Rukajärvellä. Ennen kaikkea, Irina Mihailintytär Fomin syntyi siellä 1755. Irina on isoisän isoisän isoäidin äiti. Irina teki sellaisen yllätyksellisen teon, että hän meni miehelle Viteleen Perttiniemeen. Se on linnuntietä 297 kilometrin päässä, eikä ihmiset kulkeneet mitään linnuntietä tuolloin, eikä nytkään. Karhuja, susia, kyykäärmeitä. Hän oli vanhauskoisia. Hänen tyttärentyttärensä, Matronan aikana tapahtui sellaista uutta, että peninkulman päähän hänen syntymäkodistaan tuli Suomen suuriruhtinaskunnan raja. Eräänä päivänä Matrona ylitti tuon rajan Suomeen, eikä taakseen katsonut. Venäjä pyrki hävittämään vanhauskoisuuden, mutta muualla oltiin sallivampia.

Mutta sateisessa Lieksassa oli asemalla Rukajärvi-näyttely ja sieltä alkaa sotatie Rukajärvelle. Minä en lähde sotiin perehtymään vaan siis menin kirkolle ja sen ohi kätkölle. Siellä oli kyltti tšasounalle. No, mikäs tšasouna täällä, ehkäpä Suomen vanhin tai siinä oli jossain vielä hirsi jäljellä, joka oli ajoitettu vuoteen 1769, Irinan syntymän aikaan, siis. Suomen vanhin tšasouna.

Tšasouna sattui olemaan vieläpä auki

Kirkko, tapuli ja tšasouna

Myös Lieksan erikoinen ev.lut. kirkko oli auki. Kirkkosali muistutti enemmän jotain auditoriota tai Jehovan todistajien konventtisalia tai amerikkalaista megakirkkoa. Lieksan julkinen WC numero 1.

Lieksassa oli alunperin ollut perin toisenlainen kirkko, mutta se paloi ennen kuin olin käynyt Lieksassa ensimmäistäkään kertaa.

Aikani rupesi loppumaan, joten suuntasin takaisin.

Osula

Lieksassa on vanha Osula ja täälläkin perin huonossa kunnossa, mikä on sääli. Osularakennukset ovat kauniita, mutta useimmiten ne on jätetty rapistumaan.

Asemalla oli kahvila ja julkinen WC numero 2.
Vähän harmittaa, ettei Olof Enckell tullut Lieksaan. Minun pitää tulla tänne uudestaan joskus. Voinkohan jonain päivänä sanoa nähneeni Ilomantsin niin ettei sinne tarvitse palata. Tämä oli muistutus siitä, että Karjalaa on muuallakin kuin siellä.

Takaisin Joensuuhun, jossa sadesää osoitti laantumisen merkkejä.

 

 

Vikingevent Norjassa, Osa I: Turku-Drammen

Minulla on yhä sairaus erittäin paljon päällä ja tarve WC:lle ja ajattelin monta kertaa, että minun pitäisi perua geokätköilymatka Norjaan. Sain kuitenkin tietää, että bussissa on vessa ja hotellissa on vessa, tietysti tapahtumassa on vessa ja laivalla on vessa. Halusin yksityishuoneen, mikäli menee sellaiseksi, että joudun ramppaamaan siellä koko yön.
Nyt on niin, etten laivalle saanut yksityishyttiä eli herran haltuun laivareissut. Minulla on jo vähän tuntumaa, että vähärasvainen ruoka aiheuttaisi vähemmän oireita ja päinvastoin.

Turussa oli satamaan jokin junabussisysteemi. Ajattelin, etten voi laskea sen varaan, että junalla naftisti laivaan, vaan ajattelin tulla hyvissä ajoin ja kävellä satamaan. Turun keskustan alueella oli joitain kätköjä, joilla en ollut käynyt ja minä olin luullut haravoineeni Turun keskustan moneen kertaan.

Istun junaan ja takanani puhutaan.
– Täällä on Pride-viikko
– Hämeenkyrö Priden järjestäjä pahoinpideltiin
– Ylitorniolla pahoinpideltiin homo myös.

Mietin, että pitääkö minun kuunnella tuota koko matkan ajan. Siten keskustelu jatkui:

– Minä olen dokumentissa mukana. Se on ManseDrag -dokumentti. Ei otettu ManseDragin tarroja mukaan. Ne tekisi turkulaiset kateellisiksi.

Turussa kävelin kaupungin läpi. Portsa. Kosken leipomo. Käyn syömässä siellä tuoretta leipää. Jatkan Kakolan mäen yli ja funikulaarilla alas. Tulen satamaan, mutta sataman rakennukset olivat kiinni. Odottelen aukenemista ja sen jälkeen meidän bussimme, joka oli lähtenyt Satakunnasta, tulee satamaan. Iso nyssäkkä bussin tavaratilaan, yöpymistarpeet mukaan ja hyttiin.

Nukun aamiaiseen saakka, syön ja ulos laivasta. Aina hämmästyttää se, kuinka vuorinen Tukholma on. Turku on ihan erilainen, vai onko, onhan Turussakin korkeita kukkuloita.

Ensimmäinen kätkö on satamassa. Seuraava pysähdyspaikka on Västeråsin lähellä oleva Anundshög, rautakautinen muinaismuistoalue. Ruotsin merkittävimpiin kuuluvia muinaislöytöjä.

Anundshögin riimukivi

Anundshög onkin hyvä tapa aloittaa matka Vikingeventiin. Ajattelin, että alueelta löytyisi vihertikka, mutta eipä ollut. Tämän vuoden tavoitteena minulla oli uusi elämänpinna pinnalistalle ja ajattelin, että vihertikka on pahimpia puutelajeja. Toinen puute on tulipäähippiäinen.

Hajaannuimme etsimään kätköjä Anundshögin alueelle ja olin ehkä vähän kateellinen, etten kulkenut kaikkein suurinta matkaa, ehkäpä jäi vihertikka havaitsematta sen takia.

Seuraavaksi saavuimme Vänernin alueelle. Osia Vänernistä näkyikin bussin ikkunasta. Nyt olen nähnyt kaikki Ruotsin suuret järvet, Mälaren, Hjälmaren, Vättern, Vänern ja vielä Torniojärvikin.

Karlstadissa taas hajauduimme eri kätköille. Samaan aikaan kaupungissa oli meneillään jonkinlaiset ylioppilasjuhlat tai jotain. Nuorisoa ajeli valkolakit päässä. Ihmisiä kasaantui puistoon kylttien kanssa.

Karlstad

Minä menin Selma Lagerlöfin patsaalle. Siellä ei ollut hanhia, mutta ei ollut peukaloistakaan. Olin kyllä ihan täysiä villihanhien mukana, kun sarja tuli televisiosta, mutta taisivat olla kanadanhanhia.

Karlstadin jälkeen tie jatkoi lähempänä Vänernin rantaa ja paikoin oli upeat näkymät järvelle. Siellä oli myös iso vaneritehdas, jonka lipputangossa liehui sateenkaarilippu. En tiedä, mikä debatti on sitä edeltänyt, mutta hieno ele yhdenvertaisuuden puolesta moisessa äijätyöpaikassa. Vaikka mistä sitä tietää, voi olla naisten pyörittämä koko tehdas.

Vänerniltä lähdettäessä asutus harveni. Ennen rajaa kuitenkin oli suurehko ravirata, Årjäng.

Norjan puolella oli runsaasti tunneleita ja sitten tulimme hotellille Drammeniin. Sää oli muuttunut matkalla sateiseksi. Olimme järjestäneet geokätkömiitin kaupunkiin, joten menin sinne ja kiertelin pikkaisen sateista kaupunkia.

Mainittakoon, että kännykkäni oli täysin kuollut Ruotsissa ja Norjassa data kulki äärimmäisen hitaasti, pääsääntöisesti ei kulkenut. Siinä oli restricted -moodi päällä, enkä saanut sitä asetuksista pois.

Välittömästi sillan alle Drammenissa

Helgi & Erlend sanoo, että norjalaiset menettävät tolkkunsa, kun on viikonloppu. Kaverini olivat nähneetkin pientä juhlintaa samaan tyyliin kuin Ruotsissa, mutta minä en nähnyt mitään.

Möhkön pöhkö ja Yyterin Sanna II

Geokätköilyn juhlavuoden toinen päätapahtuma Yyterin Sannat, oli käsillä. Ensimmäinen oli Tampereella, enkä tehnyt siitä juttua, koska sehän oli kotosalla. Taas oli luvattu aivan hirveää ilmaa, ”kohtalaista” sadetta ja 9 m/s tuulta. Kun saavuin Poriin, satoi kuin saavista. Ajoin Hostel Riveriin ja kuittasin avainkortin huoneeseeni. Sitten taas tien päälle. Ajoin parisenkymmentä kilometriä Yyteriin ja kirjoitin nimen logiin vierailukeskuksen luona. Tilanne oli rannalla vielä kauheampi, sillä tuuli puhalsi vailla mitään esteitä. Tapasin tuttavani, jonka kanssa vaihdoin muutaman sanan. Sitten hyppäsin satulaan ja ajoin takaisin Poriin kateellisena niille, keillä on auto täynnä kuivia vaatteita. Hostellissa jouduin asettelemaan vaatteeni kaikkiin asentoihin, että saisin kuivaa päälle seuraavalle päivälle.

Kuvassa voi olla kanivajaa, piparkakku ja tekstissä sanotaan C C
Preiviikissä. Minusta rupeaa tuntumaan, että geokätköiljöissä on paljon jouluihmisiä.

Seuraavana päivänä paistoikin aurinko ja sää oli muutenkin miellyttävä. Lähdin ajamaan Kuuminaisiin muutaman kätkön kautta. Yyterissä olin kuullut, että tie perille oli ollut kauhea. Kun minulle puhutaan pahasta tiestä, se on mörkökräveliä, ladottu kiuaskiven kokoisista lohkareista. Tämä oli kuitenkin ihan normaalia. Sen vuoksi saavuinkin satamaan reilusti ajoissa.

Sinne tuli sitten muitakin geokätköilijöitä ja klo 10 minulle sanottiin, että nyt lähdetään. Minä ajattelin, että lähdönhän piti olla klo 12, mutta lähdin joka tapauksessa. Menimme Säpin saarelle, joka on Selkämeren kansallispuistossa. Taitaapa olla vuoden ensimmäinen kansallispuistokäynti minulle. Säppi on myös uusi majakka ja lintuasema minulle.

Säpissä lähdin välittömästi painelemaan etelään. Jonkinlainen polku siihen suuntaan oli olemassa, mutta puuta oli kaatunut sen yli. Jälkikäteen sain kuulla, että marraskuussa olisi ollut myrsky, joka oli kaatanut puita saaressa. Joka tapauksessa se oli sama kuin jos polkua ei olisi ollut ollenkaan. Rämmin eteläpäähän saarta ja loikin puron yli kiveltä kivelle. Kävin eteläisimmällä kätköllä ja palatessani tuli kätköilijöitä vastaan. Osalla oli lenkkarit jalassa. Kuljin porukan mukana ja kätköilijät kiipesivät polulle kaatuneiden runkojen yli. Tulimme Säpin majakalle ja kävelimme yli 300 porrasta ylös majakan huipulle.

Kuvan kuvausta ei ole saatavilla.
Säppi, majakka ja lintuasema
Kuvassa voi olla ilmalaiva
Tätä sitten on majakasta otetut kuvat
Kuvan kuvausta ei ole saatavilla.
Säpin majakka satamasta
Kuvassa voi olla järvi
Geokätkö eteläpään ns. paskalaguunilla

Näyttää siltä, että rariteetit on nähty aseman pihan lähellä, mikäs sen mukavampaa. Säppi tunnetaan siitä, että siellä nähdään syksyisin itäisiä kirvisiä. Ne painaltavat länteen, kunnes tulee meri vastaan ja jäävät saareen, mistä niitä löytää. Taigakirvinen, Anthus hodgsoni eli ”hodari”. Hodarikuvia tulee tyypillisesti jostain Kaakkois-Aasiasta. Ikinä en ole sellaista luonnossa tavannut. Pitää tulla Säppiin sitten myöhäissyksyllä.

Pian kahdentoista jälkeen tulee toinen lautta ja ajattelen, että tuon piti olla minun kyytini. No, ei se mitään, minä olen valmis jo lähtemään. Palaamme Kuuminaisiin. Satamassa on auto, jolla on kumi puhki. En enää kadehdi autoilijoita. Minä sen sijaan lähden ajamaan kohti hostellia. Matkalla on Säpin porukkaa kätköllä. Minä menen, tietysti, mukaan etsimään ja sain sillä tavalla löytöjä itselleni. Kun auto pysähtyi aina 160 metrin välein, niin olin jo kerinnyt saavuttamaan sen pyörineni. Yllättävästi tuolla Preiviikin takana lauleskeli kangaskiuru.

Porissa katsoin vielä seuraavan päivän kätkön valmiiksi ja menen lepäämään.

Aamulla menen edellisenä päivänä löytämälleni lähikätkölle ja kirjaan sen. Näin saan löytöputkea jatkettua. Ajan Porin torille ja sitten junalle. Pyörä junaan ja Tampereelle.

Kuvassa voi olla sytytin ja polkupyörä

 

 

Möhkön pöhkö ja Yyterin Sanna I

Ilomantsin Möhkössä oli geokätköilyn juhlavuoden (geokätköily 25 -vuotta) yhteisötapaamisista eräs ja suunnittelin menoa sinne pitkään. Ongelma oli, että minun piti olla sieltä viivana takaisin Tampereella, koska lääkäriaika. Siksi en voinut laskea pyöräilyn varaan. Onneksi sain sovittua kyydin Joensuusta sinne ja takaisin.

Joensuuhun kuitenkin otin pyörän mukaan. Jostain kumman syystä VR reititti matkani Joensuuhun Tikkurilan kautta, joten siellä pyörä nopeasti ulos, ajan tunneliin aseman pohjoispäässä ja sitten taas ylös laiturille ja pyörä junaan.

Joensuussa Itäsilta oli suljettu, poikki ja menin nopeasti hostellille Suvantosillan kautta. Vastaanoton piti mennä kiinni klo 19. Oikeasti kukaan ei ollut vastaanotossa. Soitin hostellin numeroon ja pääsin sisälle ja kaikki oli kunnossa. Sähköpostiviesti ei ollut saavuttanut minua hostellille saapumisesta. Heillä oli ollut ongelmia niiden kanssa.

Koska illalla oli vielä aikaa ja sade oli tauonnut, lähdin kiertelemään Linnunlahdelle ja Siilaisiin. Joensuussa ei ikinä ole tarpeeksi aikaa.

Kuvassa voi olla teksti
Sijaitsiko tässä elämäni suurin virhe. Astuin avioliittoon 1992. Onneksi sitä ei kestänyt pitkään.

Joensuu on täynnä paikkoja, joihin minulla liittyy ikäviä muistoja. Sen sijaan tutustuin sisällissodan monumentteihin Siilaisilla ja muuallakin. Joensuussa on harvinaisen paljon näitä monumentteja ja eräs niistä oli teloitetuille venäläisille. Joensuuhun oli tuotu Raudun taistelun vankeja ja ammuttu sitten siellä Siilaisilla. Raudussa on Kuolemanlaakson nimellä kulkeva paikka, missä sisällissodan punaisia kuoli taistelussa. En ole käynyt siellä. Rautu on Karjalankannaksella ja siis nykyisin osa Leningradin aluetta.

Kun sitten rupesi satamaan, niin palasin hostellille ja yövyin siellä. Aamiainen kuului hintaan.

Seuraavana päivänä olikin luvattu sadetta. Kaiken lisäksi saderintama liikkui itään. Hyppäsin kyytiin ja ajettiin melko suoraan Ilomantsin Parppeinvaaralle, missä äänteli ruisrääkkä. Hieno paikkahan Parppeinvaara on. Olen sanonut, että oikea Karjala on Harlusta itään. No, Parppeinvaara juuri on.

Kuvassa voi olla 2 henkilöä

Parppeinvaara ei ole pelkästään jokin karjalaisen kulttuurin huvipuisto, vaan siellä on ollut oikea runonlaulaja ja Elias Lönnrot on käynyt alueella keräämässä runoja. Tšasounassa myös pidetään palveluksia. Tällä kertaa siellä ei oikein mitään tapahtunut, vaan kävimme eri geokätköillä, mitä siellä oli.

Seuraavat kätköt olivatkin sotatieksi nimetyn tien varrrella. Tie menee Petkeljärven ohi, Möhköön ja Kusuriin ja sitten sukeltaa rajan yli luovutettuun Karjalaan, missä ei ole Itä-Ilomantsissa eli vanhan Ilomantsin kunnan Neuvostoliitolle luovutetussa osassa enää paljon mitään jäljellä. Kirja ”Rajan Vartio” on käsitellyt elämää tuolla vuonna 1938 ja sitä ennen, muun muassa Eino Leino oli käynyt siellä.

Möhkössä kuitenkin on eläväinen ruukkikylä ja jalkauduimme alueen kätköille. Ajoimme kylän hautausmaalle ja se on ehkä Suomen itäisin sellainen. Se on luterilainen ruukin hautausmaa. Yllätyksekseni joki toi vettä Suomeen päin. Se tekee kierroksen rajan toisella puolella ja palaa takaisin Suomeen itäisimmän pisteen paikkeilla.  Rajaviivalle on parisen kilometriä matkaa.

Kuvassa voi olla vesistö

Kuvassa voi olla 1 henkilö ja Cotswolds
Ruukissa oli museo

Hautausmaan lisäksi alueella oli vaatimaton arboretum. Museon alueella oli myös äänessä ruisrääkkä. Museolla soitettiin jotain ääniraitaa ja mietin jo, että kuuluuko ruisrääkkä siihen ääniraitaan. Minulla ei kuitenkaan ollut aikaa eikä innostusta käydä museossa, vaan päätin kastua ulkona ja tutustua kylään. Siellä oli sotatien hengessä myös sotamuistomerkki. Yllätys minulle oli se, että täällä oli taisteltu talvisodassa. Ajattelin, että tämä koskisi jatkosodan Ilomantsin suurtaisteluita.

Itse tapahtuma pidettiin suuressa kodassa.

Olen käynyt Möhkössä viimeksi 1982, joten oli jo aika tulla uudestaan. Ilomantsi on kovasti markkinoinut sotatietä, mutta en juurikaan ole innostunut toisesta maailmansodasta.

Tulimme takaisin sateiseen Joensuuhun ja kävimme vielä muutamalla kätköllä.

Nukuin kymmenen tuntia.

Seuraavana päivänä ajoin Joensuun Lentoasemalle, koska keräilen geokätköhaastetta varten lentopaikkakätköjä ja niitä oli siellä muutama. Samalla kunta vaihtui Liperiksi. Olen varmaan joskus tullutkin lentoasemalle, mutta muisti ei toimi.

Toinen kätköistä oli lentoaseman kiitoradan takana. Siellä oli sotien aikainen Junkersin suojakorsu. Tie sinne oli oikein viitoitettu. Ei ollut kovinkaan ihmeellinen nähtävyys, kun mikään Junkers ei ollut edes paikalla. Sen sijaan lähellä oli suurikokoinen jouluaiheinen kätkö, joka oli minusta paljon merkittävämpi nähtävyys. Liperikin taisi minulla olla yhden löydön kunta, joten löydöt nostivat kuntaa ylöspäin. Ennen kätköilyaikaa, kun asuin Joensuussa, pyöräilin Liperiä ristiin rastiin, joten kunta on sikäli tuttu kyllä.

Kuvassa voi olla teksti
Geokätköllä lentoaseman takana

Lentoasemalta ajoin Onttolan kautta kaupunkiin. Onttola kuului Kontiolahteen, mutta yhtään kätköä ei osunut matkalle.

Joensuussa poikkesin teollisuusalueelle kätkölle ja sitten tulin keskustaan yliopistolle, missä täytin juomapulloni. Kuulin keskustelun siitä, kun opiskelijapoika oli tutustunut johonkin naiseen, joka oli täyttänyt sinimustien kannattajakortin ja ”oli ihan täysi natsi”. Tuntuipa hyvältä, kun en ollutkaan kaikkein epäonnistunein yksilö. Myöskin edesmennyt avioliittoni kuulosti fiksummalta.

Yliopiston jälkeen kävin kirjaston geokätköllä, ylitin joen ja geokätköilin Niinivaaran puolella. Siinä vaiheessa tuli nälkä ja päätin yrittää, jos kaupasta saisi jotain paikallista. Löytyikin vatruskoita. Syön Joensuussa vatruskoita Koitadesignin vaatteet päällä. Kas, kun en soita kanteletta. Tilanne oli vähän kuin ne videot, missä ollaan Moskovassa metrossa pukeutuneena venäläiseen kansallispukuun soittamassa balalaikaa ja karhu on vieressä kaikista muista se on normaalein asia ikinä. Miltähän kuulostaisi Balalaika kanteleella soitettuna. Slaavikyykyssä soitan balalaikan kanteleella adidaksen tossut jalassa ja kukkilintu säpsä päässä ollen yhtä suomalainen kuin Larin Paraske (eli ei yhtään).

Lähellä rautatieasemaa pidin vielä joensuulaisille geokätköilijöille miitin Kulttuuribunkkerin talonvaltauksen muistoksi. Joensuulaiset eivät olleet koko talonvaltauksesta kuulleetkaan. Talonvaltaajista osa radikalisoitui ja niin syntyi Joensuun uusnatsiongelma. Olisi ehkä kannattanut antaa se tila talonvaltaajille.

Palasin Tampereelle suorempaa reittiä junalla Pieksämäen kautta, mutta nopeampi se ei kyllä ollut.

Lättähatulla geokätkölle

Tampereelta liikennöi Haapamäen museojunia Vammalaan ja Mämmilään eli siis Orivedelle. Sunnuntaiksi luvattiin kurjaa keliä ja päädyin siksi junaan sen sijaan että olisin pyöräillyt geokätkölle. Oli minun geokätköilyputken 140. päivä. Kun putki alkoi, oli joulukuu ja päivät pimenivät ja talvi syveni. En tietenkään lopeta putkea nyt kun olosuhteet ovat helpommat.

Vammalassa olen kuitenkin seikkaillut tänä vuonna jo jo pelkästään geokätköjen vuoksi. Silloin kävin katsomassa, mikä tämä Herra Hakkaraisen talo on, minne kaikki kyltit siellä osoittavat ja totesin sen soveltuvan lähinnä lapsille. Minähän tykkään Mauri Kunnaksen töistä, mutta samana päivänä kuitenkin oli muutakin tekemistä. Toinen kerta Vammalassa oli Pirkanmaan lintutieteellisen yhdistyksen perinteisellä Pirkanmaan kierroksella, milloin kävimme esimerkiksi Mannerheimin salonkivaunulla ja Kuorsumaanjärvellä. Minä olin ollut uskossa, että Hitler-vaunu olisi Mikkelin rautatieasemalla, mutta se oikea vaunu onkin Vammalassa 12-tien varrella.

Vammalan sijasta valitsin kyydin saman kaupungin Karkkuun. Juna teki pienen pysähdyksen myös Nokian Siurossa, mikä mahdollisti sen, että näin Siuron kirkon mäen päällä.

Ohjaamo
Jotenkin tuntuu, että historiassa tehtiin käänne väärään päin jossain vaiheessa, vai kultaako aika muistot.

Wikipedian mukaan lättähatut liikennöivät vuoteen 1988 saakka. Miten minä ajattelen aina slaavilaista Hard bass -junaa. Kuuluisa juna oli Электропоезд ЭР2-1293, eikä se pomppinut missään slaavilaisessa maassa vaan Eestissä Vasalemman ja Kulnan välillä.

Moni oli tullut radan varteen kuvaamaan lättähattua. Itse en ajatellut junan olevan kovin ihmeellinen, olen ihan varmasti kulkenut aikoinaan lättähatulla itsekin, muisti ei vain pelaa. Osasyy sille, miksi kirjoitan blogia on se, ettei minulla muisti pelaa.

Tulin sitten Karkkuun ja siellä nopeasti geokätkölle. Radan sai ylittää ja radan toisella puolella oli multikätkön ensimmäinen piste. Siinä piti olla chirp eli langaton lähetin. GPS:äni otti moitteettomasti vastaan viestin, mutta loppupiste oli noin kilometrin päässä. Minulla ei ollut aikaa käydä siellä, vaan se jäi toiseen kertaan.

Sen sijaan tutustuin autiotaloon siinä lähellä. Karkussa oli ennen lestitehdas ja rakennukset liittyivät siihen. Nyt ne vain lahosivat pystyyn.

Kuvan kuvausta ei ole saatavilla.

Sääli, että hienot, vanhat rakennukset lahoavat pystyyn. Voi miettiä, kuinka paljon perinnettä ja historiaa arvostetaan enää. Tänään oli liputuspäivä evakoille ja Karjalassa on paljon tuollaisia rakennuksia, jotka lahoavat pystyyn ellei ole sitten romahtaneet. Mikko Niskasen elokuvassa ”Hopeaa rajan takaa” on kohtaus, missä katsotaan rakennuksia, jotka ovat joko hylättyjä tai uusien omistajien käytössä.

Kasvatti-isoisäni oli kirvesmies ja hänellä oli tapana käydä katsomassa purettavia rakennuksia, mitä hän oli ollut itse rakentamassa, että miten olivat materiaalit kestäneet ajan hammasta. Onkohan sellaista ylpeyttä omaa käden jälkeä jäljellä.

Karkussa tuli vuodenpinnalistalle tiltaltti, rautiainen ja laulurastas. Kokeilin Merlin-sovellusta. Merlin ei ymmärtänyt heikkoa rautiaisen ääntä, vaan tarjoili jopa vihervarpusta tai punarintaa. Tuollainen sovellus on kiinnostava, kun helposti lukitsee oman määrityksensä johonkin, eikä pysty ajattelemaan laatikon ulkopuolelta yhtään.

Lättähatulla sitten takaisin. Moni minuakin vanhempi oli kuin lapsi karkkikaupassa. Eikö niille kukaan ole kertonut, että junassa istutaan paikoillaan, eikä pompita penkiltä käytävälle. Ehkä nekin ovat innostuneet Hardbass-junasta.

Kuvassa voi olla raitiovaunu, juna ja rautatie
Lättähattu saapuu Karkkuun

Jossain määrin nykyaika muistuttaa 1980-luvun huonoista puolista. TERFfit sanovat olevansa uusia punkkareita, mutta ovatkin uusia tedejä, väkivaltaan taipuvaisia äänekkäitä runkkareita, kun taas kaikille muille se oli kymmenen vuotta Fucking Åmålia.
Lättähatut on korvattu kiskobusseilla ja nekin rupeavat olemaan käyttöikänsä päässä. Mikä sitten korvaakaan ne, niin toivon, että on runsaasti tilaa pyörille.

Huomasin, että Leukaluiden salmesta pääsisi pyörällä luikahtamaan läpi oikoreittinä, mutta se olisi kyllä klassinen huono oikaisu. Olen miettinyt, että mitäpä jos pyöräilisi Vammalasta Tampereelle. No, se on taas yksi tulevaisuuden projekteista, tänä vuonna ei kyllä kerkiä.

Keskisestä Suomesta sivussa geokätköilemässä

Alavus on ollut aktiivinen geokätköilyn suhteen. Katsoin, että siellä järjestettiin geokätköilyn filmifestivaali erään kerran, mutten mennyt sinne, koska se järjestettiin myös lähempänä. Nyt siellä järjestettiin siivoustapahtuma. Siellä on myös kolme virtuaalikätköä. Olen kerännyt virtuaaleja geokätköilyputken pahoja päiviä varten. Olen nakkiutunut lintuatlastyöhön Peurasuvantoon viikoksi, mutten tiedä, toteutuuko se. Sen lisäksi tulisin takaisin Seinäjoen kautta ja siellä olisi kaksi helppoa virtuaalia lisää. Enempää en oikeasti enää tarvitse. Sinne mennessä tulisin kulkemaan sellaisen pätkän rautatietä, mitä en ole aiemmin kulkenut eli välin Pihlajavesi-Ähtäri. Jäljelle jäisivät käymättömiin henkilöliikenteen käytössä olevista Ylitornio-Kolari, Rovaniemi-Kemijärvi, Kouvola-Kotka, Joensuu-Nurmes ja Petäjävesi-Jyväskylä.  Jos tekisin koukkauksen Kuortaneelle, niin olisi mahdollista saada sieltä perinteinen kätkö eli tradi. Kuortaneelta minulla on vain yksi kätkö aiemmin ja ajattelin, että kunnalla on enemmän tarjottavaa.

No, pyörä kiskobussiin ja menoksi. Haapamäellä oli vaihto toiseen kiskobussiin.

Ähtärin Eläinpuiston Lännenkylä

Ähtärin Eläinpuiston asemalla oli hyvin länteen kuuluvat maisemat, mutta koko paikka oli tyhjillään. Tiemmä se on ollut tyhjillään hyvin pitkään toimittuaan 1987-1991.

Juna pysähtyy Ähtärin lisäksi myös Tuurissa, missä olen ollut aiemmin geokätköilemässä. Taisin kävellä kaupan läpi ostamatta mitään. Ei minulla ole mitään vastaan Tuuria, olen ostanut kellonikin sieltä, nettikaupasta.

Alavudella olen perillä ja lähden ajamaan. Ensimmäinen kätkö on postilaatikko ennen Kuortaneen rajaa. Tulee lentokoneiden varalaskupaikka. Olenkohan koskaan pyöräillyt lentokoneitten varalaskupaikalla. No, nyt pyöräilen. Saavun Kuortaneen puolelle ja lentokoneiden varalaskupaikkaa esittelemässä on helppo tradikätkö, jolla loggaan Kuortaneen kartalle.

Lähellä on Sarvikkaankoski Lapuanjoessa ja siellä on myös Kuortaneen puolella oleva kätkö, joten lähden sinne. Koskipaikka on hyvin viihtyisä ja siellä on rakennettu kaksikin laavua ilmeisesti kalastajille. Ystäväni on sukeltaja ja Kuortaneella on vanha kaivos, missä hän käy sukeltamassa silloin tällöin ja tulee sitten laavulle tänne Sarvikkaaseen.

Sarvikas
Koski Lapuanjoessa Sarvikkaassa

En voinut jäädä sinne istumaan, vaikka olisi tehnyt mieli, vaan piti jo kääntyä takaisin. Soratie Alavuden suuntaan oli vähän pehmeä ja siirryin polkemaan samalle maantielle, mitä olin tullut ja ajoin Alavuden keskustaan saakka kirkolle.

Alavuden kirkko

Kirkko on hieman erikoisen näköinen. Siellä on wc, joten täytän juomapulloni täällä. Itse kirkko on kiinni.

Keskustassa on Toivo Kuulan patsas. Kuula syntyi perimätiedon mukaan Alavudella. Patsaalla on ensimmäinen Alavuden virtuaalikätköistä, eli otan selfien patsaan ja geokätköilynimimerkkini kanssa. Nimimerkkini on IhmisAnkka ja se tulee yhdestä sarjakuvasta ja minun exäni keksi nimittää minua ihmisankaksi ennen kuin edes aloin geokätköillä.

Seuraava kohde on Muistojen kappeli, jonka luona ovat sankarihaudat. Kiinnostavaa paikassa sen sijaan on se, että siinä on Suomen sodan taistelupaikka. Alavuden taistelussa venäläiset lyötiin. Sen muisteleminen oli suuriruhtinaskunnassa arka asia ja paikalle pystytetty obeliski pystytettiin salaa. Toinen muistomerkki jouduttiin pitämään piilossa itsenäistymiseen saakka.

Muistojen kappeli

Kolmas virtuaali oli Tusan lasikota järven rannassa. Siellä oli myös siivoustapahtuma ja sen jälkeinen geokätkömiitti. Alavuden kaupunginjohtajankin piti tulla siivoamaan, mutten tiennyt, tuliko hän sitten. Oli miten oli, siellä oli kuitenkin aika siistiä jo valmiiksi.  Kun aurinko paistoi, oli lasikodassa aika kuuma olla.

Geokätköilijät lasikodassa

Lasikodalla oli myös torni, johon oli piilotettu kätkö. En olisi löytänyt sitä muuten kuin avustettuna, kyllä sai hivellä rakennusta monelta kantilta, eikä sittenkään jäänyt purkki käteen koska se oli kiinni niin vahvalla magneetilla.

Miitistä lähdin sitten rautatieasemalle, mutta sitä ennen kävin kirkolla Adventure Lab-kierroksella. Kierros antoi bonukseksi fyysisen geokätkön sijainnin ja kävin vielä siellä. Sen jälkeen menin asemalle junaa odottamaan. Lehtokurppa äänteli vuodenpinnaksi minulle. Olin tältä reissulta saanut listalleni myös kuovin muutamasta paikasta. Sen lisäksi punakylkirastaat olivat äänessä. Kuului myös jotain matalaa huu-ääntä, mutten saanut järkevää selitystä sille. Ehkäpä sepelkyyhkyt pitivät ääntä unissaan.

Kaunis, vanha asemarakennus oli jätetty ränsistymään ja lahoamaan pystyyn. Ikävää, että vanhat rakennukset jätetään tuhoutumaan.

Tulin Seinäjoelle ja lähdin ajamaan Seinäjoen yöhön. Ensimmäinen kohde oli muraali ”helavyö” ja otin siellä selfien. Seuraava oli Suomi-veistos ja kuva siellä myös.

Keskustassa oli UV-multi ja minulla oli UV-lamppu mukanani. En kuitenkaan löytänyt koordinaatteja ja sen sijaan kävin toisella kätköllä, mutta jouduin istuskelemaan paikallisella jo kiinni olevalla grillillä yli puolen yön ja vasta sitten saatoin logata kätkön uudelle vuorokaudelle.  Ajattelin, että voisin ihan yhtä hyvin polkea Kyrkösjärvelle laavulle, mutta muistelin, että laavu olisi palanut jonkin aikaa sitten.

Seinäjoella oli asemaa uusittu ja rakennetaan yhä lisää. Pääasia, että saa sisällä odottaa junaa. Sitten pyörä junaan ja Tampereelle. Poljen asemalta kotiin ja Tampereellakin laulavat punakylkirastaat.

Geokätköilyä ja paljon muutakin Uudellamaalla

Minulla on päässyt geokätköily repeämään pieneksi putkeksi, putkoseksi, saakka ja ajattelin osallistua Helsingin Kustaankartanossa joulutapahtumaan. Tampereelta ei suoraan junalla pääse Oulunkylään, joten jäin pois Keravalla.
Keravalla kävin tutustumassa kirkkoon ja mietin, onkohan Keravan kirkko rumimpien kirkkojen listalla.

Keravan kirkko

Onneksi se oli kiinni, niin ei tullut lisää rumuutta päivään. Tai no, kirkoissa parasta on se, että voi käydä vessassa.

Keravalla on myös Heikkilän kotiseutumuseo ja siellä on geokätkö, joten sinne seuraavaksi. Matkalla kuitenkin löytyi ”Navalonin tasavallan suurlähetystö”.
Sain selville, että tämä Navalonin tasavalta on jokin taideprojekti ja tietysti mikrovaltio, floating paradise. Kelluvalle lautalle on tehty istutuksia ja tämä lautta on kellunut jossain Helsingin suunnalla. ”Katti Koskisen taideprojekti Mikrovaltio Navalon/Floating Paradise pyrkii luomaan uusia elämisen muotoja merellä kelluvilla saarilla. Päämääränä on luoda biologinen ja omavarainen alusta ja tukea kestävää kehitystä sekä maalla että merellä.”

En tiedä, mutta mikrovaltiot ovat jollain tavalla anarkistisia karnivalisoidessaan ”oikeita” valtioita. Ensimmäisen maailmansodan aikoina pistettiin pystyyn kaikenlaisia valtioita, kuten Kirjasalon tasavalta tai Naissaari ja on vaikea

muodostaa käsitystä, kuinka tosissaan tuon ajan ihmiset olivat. Hyvin ei käynyt. Valtiot eivät yleensä kestäneet moista ilvehdintää.

Museo tarjoili erikoisuutena muonamiehen mökin, mikä oli päässyt vähän kärähtämään.
Muonamies teki työtä nälkäpalkalla, minkä lisäksi hän sai pienen rahallisen korvauksen ja katon päänsä päälle. Muistuttaa aika paljon sitä, kuinka kovin moni nykyäänkin työtä tekee. Raha riittää ruokaan ja asuntoon, muttei mihinkään muuhun. Erityisesti ajattelen työttömiä, jotka joutuvat ravaamaan erilaisissa rangaistusluontoisissa tempputyöllistämistoimissa. 

Keravalta menin sitten Kustaankartanoon pikkujouluihin. Samalla tutustuin ensimmäistä kertaa uuteen ratikkaan, joka kiertää kaupunkia kehänä ja josta on yhteys metroon kummassakin päässä ja junaan.

Illalla menin Eurohosteliin yöksi. Parasta siellä oikeasti on tunnelmallinen sauna. Halusin tehdä Adventure Lab -kierroksen Helsingin saunoista ja Eurohostelin sauna oli yksi sauna, mitä halusin esitellä. Kun ajattelee merkittäviä saunoja, niin niitä on kyllä paljon. Etenkin ajattelin Tehtaankadun saunaa ja vastaavasti Tamminiemen saunaa. Tamminiemessäkään en ole koskaan käynyt.

Eurohostelin sauna
Eurohostelin sauna

Aamu alkoi saunan ja aamupalan jälkeen sillä, että kiersin kaupungilla itselleni geokätkön. Sen jälkeen suunnittelin kiertäväni niin, että ajan loppuessa olisin lähempänä keskustaa. Lähdin kiertämään julkisia saunoja. Kävin Sauna Hermannilla, Kotiharjun saunalla ja edesmenneen Sauna Arlan paikalla. Sen lisäksi menin Lapinlahden Lähteen saunalle. En aikoinaan tiennyt, että sielläkin on sauna. Se on Helsingin vanhin yleinen sauna. Sinne pitää ilman muuta tulla saunomaan joku kerta. Arlan saunassa olen saunonut ja Sauna Hermannissa, mutten Kotiharjussa.
Lapinlahden aluetta on myllätty jonkin rekkatunnelin tieltä.

Kaupunginmuseo

Päivän viimeinen kohde oli kaupunginmuseo. Enpä tiennyt, että sielläkin on sauna. Sinnehän piti mennä. Oikein hyvä yleinen sauna oli tehty kellarikerrokseen. Tampereella on myös museosauna Amurin työläiskorttelissa. Suomessa on tietysti myös saunamuseo, koska tietysti on. Minä en ole siellä vielä käynyt.

Olin oikeasti tullut katsomaan näyttelyä M/S Baltic Queers, sateenkaariväen siirtolaisuudesta Itämeren alueen maissa. Sepä oli yllättävän kiinnostava, kun siihen varasi aikaa. Puutteena oli lähinnä se, että puhuttiin lähinnä vain homoista ja lesboista. Kiinnostavasti homoseksuaalisuus oli laillista Eestissä 1935 ja Tallinna oli huomattava homomatkakohde. Suomessa homoseksuaalisuus oli laitonta. No, myös Eestissä homot joutuivat menemään maan alle Neuvostoliiton vuosina. Eestin itsenäistyttyä uudelleen oli hetken vapaata, mutta asenneilmapiiri on kiristynyt viime vuosina. Tällainen asenteiden kiristyminen on ollut myös Tanskassa. Tästä siis oppii sen, ettei yhteiskunta kehity mihinkään avoimempaan suuntaan, vaan saattaa mennä ihan siksakkia. Ihmiset sitten joutuvat pakkaamaan tavaransa ja muuttamaan maasta toiseen.

Pussi tattaria. Minkä ihmeen takia.

No, olinpa kerran Eestissä ja mukana oli ruotsalainen transvestiitti sekä hänen kaverinsa ruotsinsuomalainen rasistinen transsukupuolinen. Koska auto hajosi, olimme kaikki myöhässä ja nopeasti kaikki tavarat laivaan. Yksi sitten totesi edellämainitun tavaroista, että miksi joku on pakannut kaljaa mukaansa Eestiin.
Enpä tiedä. Ehkä hän ajatteli, ettei pääsisi ostamaan sitä. Sitä minä ajattelin, kun näin Kiovasta Suomeen tulleiden tavaroissa pussin tattaria. On joutunut kiireessä pakkaamaan.

Minusta oli aika jännää, että sinne tuli niinsanottuja tavallisia ihmisiä ja lapsiakin. Onko ne lapsetkin hätäisesti pakattu. Usein mietin, mennäkö museoon, mikä ei selkeästikään ole suunnattu minulle. Suomessa niitä on paljon. Voisin kuitenkin ennen sitä mennä saunomaan.