Perusta sinäkin oma Blogaaja.fi blogi ilmaiseksi >>

Riiho

Suomenselän alue on sellainen, että muuton päälinjat kiertävät sen kaukaa ja hyviä lintupaikkoja on muutenkin rajallisesti. Yksi sellainen on Riiho Keuruulla. Sitä paitsi Riihon majatalo on suosittu paikka kokouksille, tällä kertaa siellä oli taas Marx-opisto. Sen lisäksi alueella on kourallinen geokätköjä ja onhan se kaunista perus-Keuruuta.

Kun tulin junalla, taas, niin tulin Haapamäelle. Minulta on pyydetty asemien arvosteluja. Minusta ei ole reilua antaa Haapamäen asemalle arvosanaksi 0, sillä se on jotenkin neutraali. Luvun pitäisi olla negatiivinen. Varkauden slummiutuneella asemalla pääsi pakoon Suomen epäystävällistä säätä ja saattoi sivistyneesti istua penkillä. Toisaalta, jos halusi olla sisällä, ei ollut mahdollista istua kuin portailla. Haapamäellä ei ole penkkejä. Siellä ei ole WC:tä, siellä ei saa ladata kännykkää, siellä ei ole lähellä kauppaa, siellä ei ole edes kunnossa suojassa sateelta, tuulesta nyt puhumattakaan. Ja VR:llä työskentelevän mukaan Haapamäellä tuulee aina. Talvella tuuli on tarpeeksi navakkaa, että varmasti joutuu kamppailemaan hypotermian kanssa. Kesällä tuuli ei ole riittävää pitämään hyttysiä loitolla.

Jos Varkauden asema oli slummi, oli Haapamäki romupiha. Ilmeisesti Keuruulla ei ole julkisivulautakuntaa. Tämä ei ole se osa Keuruuta, mitä Visit Keuruu haluaa sinun näkevän.

Mutta kaikki tämä ansaitsee sen, että Haapamäki olisi ehkä nolla miinus, mutta asiat ovat paljon huonommin. Kysyin asialta isältäni ja hän sanoi, että kun minä synnyin, hän meni Tampereelle Haapamäen kautta ja se oli silloin samanlainen, 57 vuotta sitten! Sen lisäksi laiturit ovat matalia, joten junasta laskeutuminen ja junaan nousu ovat vaikeita lastatun pyörän kanssa. Liikuntarajotteiselle moiset laiturit ovat mahdottomia. Valitettavasti Haapamäki ei ole mikä tahansa asema, vaan siellä voi joutua vaihtamaan junaa. Hopeareunus on, että kaikkialla muualla on ehkä parempi asema kuin Haapamäellä, sillä Haapamäki on ehkäpä Suomen huonoin asema. Kova juttu, sillä on ihan pyöreitä nollia kuten Skogby tai Santala.

Haapamäellä ajoin urheilukentälle, jossa geokätkö ja sen jälkeen kirkon ohi Puhdistamon lintutornille, jossa toinen geokätkö. Puhdistamolla oli töyhtötiainen ja närhi. Keuruulla rakennetaan lintutorneja joka paikkaan. Kaikissa niissä paikoissa ei ole edes lintuja tai ei ole ollut silloin, kun minä olen ollut paikalla.

Puhdistamo
Puhdistamon lintutornin näkymä
Infotaulu lupaa paljon

Puhdistamolta lähdin läheiselle geokätkölle Ristakosken myllylle. Ajattelin, että mylly on tietysti jättipalsamin, jättebalsaminin saastuttama. Olin kyllä väärässä tässä. Siellä kasvoi ihan kotoista nokkosta ja paljon.

Ristakosken mylly

Muistan ajan, jolloin joka paikkaa ei koristaneet etovat vieraslajit. Silloin joka paikka kasvoi nokkosta. Tämä oli nyt sellainen perinnemaisema. Tietysti myös geokätkö oli täysin nokkosten ympäröimä. Oli kivulias matka kätkölle.

Takaisin tullessa, lähempänä Haapamäen kirkkoa kasvoi iljettävää vieraslajia kyllä pieni esiintymä, mutta se oli ainoa paikka, missä jättipalsami kasvoi tällä reissulla.

Seuraava kätkö oli Riihon uimarannalla. Uimaranta oli laitettu varsin miellyttäväksi. Siellä oli ainakin 20 västäräkkiä ja kolme kurkea meni ohi ja 50 haapanalta näyttävää vesiäistä. Paikalle tupsahti myös toinen orni kiikaroimaan järvelle.

Mutta erikoisin nähtävyys alueella oli, kun tieltä lähti vastakkaiseen suuntaan krävelille ja kääntyi heti vasemmalle ja polkua myöten ylös mäelle.

Äyräpään kirkko-lavaste

Metsässä oli Talvisota-elokuvan Äyräpään kirkon lavaste. En ole sotaleffojen fani, mutta nyt pitää kyllä katsoa.

Talvisota-elokuvan ja lavasteen tekoa Riihossa

Kovin montaa kertaa ei voi tuhota Äyräpään kirkkoa, kyllä olikin komea lavaste. Äkkipäätä saman arkkitehdin samanlaista työtä en ole löytänyt. Kirkko oli vieläpä melko uusi talvisodan aikana.

Olisin ollut Riihon majatalolla erittäin paljon etuajassa, mutta ajoin ohi ja kävin vielä Peräjärven lintutornilla.

Peräjärven lintutorniPeräjärven lintutornilla näin pari kurkea ja punarinnan. Epäilemättä olisin nähnyt ne ilman torniin kiipeämistäkin. Onkohan täällä aina niin huonoa. SSLTY:n sivu tietää kertoa: ”Peräjärvi on kevätmuuttoaikaan parhaimmillaan. Silloin siellä pysähtyy runsaasti sorsia ja kahlaajia. Säännölliseen pesimälinnustoon kuuluu mm. 70-190 paria naurulokkeja, 10-20 paria pikkulokkeja, jouhi- ja lapasorsia, tukkasotkia, kurki ja laulujoutsen. Lisäksi alueella on 2000-luvulla havaittu mm. mustakurkku-uikku, uivelo, harmaahaikara, ruskosuohaukka, luhtakana, luhtahuitti, ruisrääkkä, musta- ja punajalkaviklo sekä meriharakka.”

Nyt se ei todellakaan ollut parhaimmillaan. Paikka on kyllä ihan viihtyisä.

Siirryin Riihon majataloon, jossa yövyin kaksi yötä. Parasta oli sauna, mutta saunasta uimaan oli pitkähkö matka. Kaksi päivää suoleni kesti, mutta toisena yönä alkoi wc:ssä ravaaminen. En halunnut valvottaa muita jatkuvalla ravaamisellani, vaan menin saunalle. Sillä välin minun kännykkäni oli karjunut muut hereille. Minä en enää pysty kontrolloimaan digilaitteitani. Siihen liittyen: halusin että Weimarin-Amerikan Epsteinvaltojen aikana ostettu Garmin Montana 700 kommunikoisi minun ajoni kännykkäni kanssa ja etsin wifiä. Löysin wifin ”lesbian”. Hauska tutustua, mutta etsin kuitenkin Android APb:tä.

Himmaanmäestä oli tehty nähtävyys sitten sen jälkeen, kun 20 vuotta sitten olin ajanut siitä ohi. Nyt osa porukasta lähti kävellen sen tornille, minä lähdin ajamaan pyörällä sinne.

Himmaanmäen näkötorni

Minulla on varmaan puolen kilometrin päässä kotoa paremmat maisemat kuin Himmaanmäen näkötornista. Vesialuetta näkyi vähän, metsää näkyi loppumattomiin. Muualla Keuruullakin on paljon näyttävämpiä paikkoja. En löytänyt tornin geokätköä, mutta se ei vaikuta tuomiooni. Suomenselän lintutieteellinen yhdistys ei mainitse, että torni olisi esimerkiksi muuton tarkkailussa merkittävä.

Sunnuntaina kun sää oli sateinen, niin sateettomana hetkenä lähdin takaisin Haapamäelle. Riihon pelloilla näin keltavästäräkkejä uudeksi lajiksi tälle vuodelle. Minulla oli aika kypsyä Haapamäellä pitkään, useita tunteja, ja kiertelin eri paikoissa. Kylällä oli sinimustan liikkeen tarroja, jotka poistin ja korvasin tarroilla, mitkä heikäläisiä ei tule miellyttämään. Se lisäsi kuvaani Haapamäen tympeydestä. Tampereella sinimustien tarrat eivät näy katukuvassa pitkään.

Haapamäellä kuitenkin on vanhan ajan junia, paljon ja Haapamäen museoveturiyhdistyksen kalustoa on liikkellä pitkin Suomea. Olen, esimerkiksi, ajanut Seinäjoelta Kaskisiin silakkamarkkinoille museojunalla. Museojunat ovatkin paras, mitä Haapamäellä on tarjottavana, mutta sitä varten ei kannata tänne tulla.

Sain itselleni etsittyä romun keskeltä puutarhatuolin ja istuskelin siinä monta tuntia. Palokärki kuikutti. Sitten sain pyöräni taas junaan. Kiskobussin ovet toimivat, mutta menomatkalla toinen niistä pysyi kiinni, mikä teki pyörän laskemisesta laiturille vielä erityisen vaikeaa. Mainitsin asiasta veturimiehelle Tampereella ja hän ynisi jotain vastaukseksi. Haapamäellä hän ei avuksi vaivautunut.

Kävipä sitten niin, että viikon päästä reissusta museojuna Haapamäeltä tuli Tampereelle ja tarjolla oli vuoroja Nokialle ja minä tietysti lähdin.

Museovaunu ulkoa. Matkatavarahyllyllä on tilaa vaikka Karjalan evakuoimiseen tai sitten sinne sopii saunamökin laudat ja vielä kiuaskin.
Yhtä tyylikäs ulkoa kuin sisältäkin
Tavaravaunussa on runsaasti tilaa tavaroille. Nytkin meni kuusi polkupyörää ja lastenrattaat. Toisin on IC-junissa nykyään.

Asemat: Tampereen asemalla on lähes maksimaalinen varustelu, mutta yllättävästi se on keskellä yötä jonkun tunnin kiinni. En ole varma, saako siellä ladattua kännykkää. Kun VR uhkaa lopettaa lipunmyynnin muuten kuin diginä, on tärkeää, että saa sen kännykän ladattua asemalla. Ruokakaupat ovat lähellä asemaa ja vähän kaikki muukin. Tampereen asema on lähellä Pännäisten tasoa.

Nokialla asemalla on meneillään suurikin remontti ja se tarjoaa suojaa sateelta eikä sitten mitään muuta. Ruokakaupat ovat ilmeisen kaukana. Läheinen ravintola on muuttunut autiotaloksi. Nokian asema saa pyöreän ja rehellisen nollan.

Kävin Fäbodassa

Kävin Fäbodassa kesällä, koska siellä oli geokätköilyn Piratemania- megatapahtuma. Viime vuonna oli Pietarsaaressa geokätköilyn block party ja silloin kerkisin tekemään kaiken, mitä Pietarsaaressa on järkevä tehdä tai ainakin, mitä ajattelin järkeväksi. Siihen kuului kello ja arktinen museo ja Fäboda. Nyt siis vähän sama uusintana, mutta ilman mitään elämyksiä. Voiko tästä kirjoittaa edes blogia.

Tulinpa junalla Pännäisten asemalle. Päällä oli kovan sateen uhka, minkä piti alkaa tunnin päästä. Juna oli muutaman minuutin myöhässä ja eksyin vähän Pännäisissä. Sitten ajoin lujaa Pietarsaareen. Stravan mukaan minun nopein 10 km tuli tällä välillä. Sade kuitenkin alkoi etuajassa. Pääsin kuitenkin suhteellisen vähän kastuneena hotelliin perille. Myöhemmin tuli paljon enemmän kastuneita hotellille.

Ilman ollessa, mitä oli, olin hotellissa, enkä lähtenyt sieltä samana päivänä pois, vaikka sää selkeni.

Aamupalalta Fäbodan metsään. Siellä oli kartan mukaan isokokoinen laitos, mikä paljastui turkistarhaksi. Aikoinaan, kun Suomeen muutin, oli iso juttu päästää irralleen eläimiä turkistarhoilta tai värjätä kettuja jollain maalilla. En tiedä, oliko tällainen tapahtunut täällä koskaan. Onneksi minua ei sellaisista toimista siellä kukaan epäillytkään.

Tarhan takana oli metsää, jossa oli kätkö, jonka vaikeusarvo oli neljä (viidestä) ja maastoarvo täydet viisi. Ajattelin, että siellä saattaisi olla heti aamusta purkin alla muitakin, jotka yrittäisivät saada sen alas korkealta. Olin väärässä.  Itse asiassa, moinen purnukka ei ollut edes kovin korkealla ja sain sen logattua.

Nyt minulle jäi kaikista vaikeus -ja maastoarvojen vaihtoehdoista puuttumaan vain yksi: vaikeus 4½ ja maasto 3. Sen sain myöhemmin Lempäälästä. Siitä tuli pieni yllätysprojekti tälle vuodelle.

Itikat söivät metsässä, enkä halunnut olla siellä enempää, vaan poljin samaa reittiä takaisin turkistarhalle ja päätielle ja menin Fäbodaan, missä Megan valmistelut olivat hyvässä käynnissä.

Se mahdollisti pulahduksen uimaan. Uimapuku päälle ja veteen, mutta vesi oli käsipohjasyvyistä loputtomasti.

Megan puitteissa kävin Fäbodan lähikätköillä ja lintutornilla.

Kaiken kukkuraksi geokätköpurkki roikkui tuossa

Osa tapahtumiin osallistujista oli pukeutunut merirosvotyyliin ja siellä oli oma porukkansa Latviasta. Latvialaiset näin viikkoa myöhemmin Viimsin Megassa Eestissä, tällä kertaa ilman merirosvoasusteita.

Istuskelin kahvilassa pitkään lataamassa sähkölaitteitani ja ilmeisesti silloin juuri sadekuuro pyyhkäisi yli. No, eipä ollut sateesta haittaa tällä reissulla. Ajoin Fäbodasta vielä jälkitapahtumaan Pietarsaaressa olevalle huoltoasemalle ja siellä Pännäisten asemalle.

Pännäisissä saa aseman oven auki summeria painamalla. Aseman odotustilassa on WC ja sähköä ja muutama penkki. Kaikki, mitä ihminen tarvitsee. Jos näitä VR:n maakunnallisia asemia vertailee, niin Pännäinen on lähes täydellinen. Sen lisäksi myös ulkona on katokset. Miinuksena on parkanoituminen, eli asema ei ole lähellä esimerkiksi ruokakauppaa tai mitään kauppaa, mutta sehän ei olekaan varsinaisesti aseman vika. Aseman ympäristökin oli siisti ja vaikutti turvalliselta, toisin kuin slummiutunut Varkaus.

Synkkä Varkaus

Tänä kesänä sattui olemaan kolmen viikonlopun reissuputki ja Punaiset Suvipäivät oli viimeinen niistä. Pääsen lepäämään tällä viikolla? Siltä se tuntuu. Punaisten suvipäivien teemoina oli sellaiset mieltä ylentävät asiat kuin ”hyvinvointivaltion terminaalivaihe”, ”AY-liikkeen iltarusko” ja ”goottilainen marxilaisuus”, johon liittyi kapitalismi kauhutarinana.

Mutta ensinnä siis Varkauteen, minne täältä mennään junalla. Vaihto on Pieksämäellä ja se on tehty niin, että kaikki kolme junaa ovat paikalla samaan aikaan ja laiturit ovat täynnä ihmisiä. Tampereen kautta Pieksämäelle tuleva juna on myös joka kerta myöhässä. Niin oli tälläkin kertaa. Tuli pyörän kanssa nopea vaihto eli pyörä hissiin, sitten alikäytävään, joka oli koko leveydeltään täynnä junanvaihtajia, pyörä hissiin, junaan ja Varkauteen.

Varkauteen tultaessa kukkivat jättipalsamit, mitä kovalla työllä kitketään täällä Tampereella. Varkauteen tultaessa on myös Jehovan todistajien konventtisali. Kyltti sanoo, että valtakunnansali. On kai siellä sellainenkin.

Minä olin aikoinaan, kun sitä rakennettiin, talkoissa siellä ja lapioin multaa kottikärryyn ja kottikärryä kuljetti Jukka Hyvärinen ja hän kärräsi mullat juoksujalkaa kohteeseensa ja tuli juosten takaisin niin etten minä saanut lapion varressa huilata laisinkaan. Jukka oli juoksija ja tässäpä ensimmäinen synkkä tarina: hän kuoli salamaniskuun nuorena. Hän oli tullut Tanskasta pyöräilemästä ja oli mökillään Polvijärvellä ja salama iski läheisiin puihin ja meni juuria myöten mökkiin ja tappoi hänet. Uutinen asiasta on tässä:

1.8.1994 3:00

POLVIJÄRVI – Salama tappoi miehen sunnuntaina aamuyöstä Polvijärven Rauanjoella Pohjois-Karjalassa. Miehen kanssa 90 asteen kulmassa nukkunut vaimo pelastui ilmeisesti hopeakorunsa ansiosta.”

Hän oli kuollessaan 34.
Kiskobussi saapui Varkauteen ajoissa, enkä kauaa saanut ihmetellä Varkauden pahasti slummiutunutta asemaa, kun lähdin jo geokätkölle. Joskus voisi kirjoittaa sarjan Suomen surkeimmista asemista, mutta se olisi tosi pitkä. Varkaudessa pääsee sentään suojaan säältä istumaan rappusille tai jotain.

Ensimmäinen kohde oli virtuaalikätkö muraalilla. Aikoinaan Varkaudessa oli muraali ja kauan ennen kuin muraaleita oli missään muualla Suomessa ja se oli rodullistettu henkilö. Ehkäpä ajatus oli, että savolaiset ovat Suomen rodullistettuja.

Muraali
Massatornit

Seuraava kohde oli massatornit. Massatornit oli punaisen Varkauden viimeinen puolustuskohde 1918. Vuonna 1918 Varkaus oli tulipunainen. Varkaus oli vain ruukki vailla kunnallisia oikeuksia ja se oli jäänyt hunningolle ja nälkä uhkasi. Punaisen Varkauden loppulitviikki oli erityisen verinen ja siitä on erilaisia versioita. Muistomerkkiin ei olla saatu nimiä laitettua, toisin kuin on monella sivistyneellä paikkakunnalla. Siinä on vieläpä vain karkea arvio uhrien määrästä. Yleisesti ajateltiin, että joka kymmenes tapettiin. Minun pitää tutustua tähän historiaan vielä tarkemmin.

Saavuin Varkauden kirkolle. Varkauden 1939 valmistunut pääkirkko muistutti jotain rautatieasemaa enemmän kuin kirkkoa. Olen joskus ollut sisälläkin häissä. Varkaudessa asuvat Wrightit oli perhetuttuja ja tunsin Birger Wrightin, joka oli kuuluisa jääpalloilija. Hän ajoi veneellä Soisalon ympäri. Kerran olimme hänen kesäpaikassaan Komminselän sillan toisella puolella ja Anne Wright vei minut katsomaan hevosta, mikä oli siinä lähellä laitumella. Birger Wright kuoli alta 50-vuotiaana tuupertuen lenkkipolulle, sydänkohtaus.

Saavun geokätköillen perille eli Puurtilan seurakuntakodille, jossa olen viikonlopun. Kunnollinen paikka, mitä nyt vesi oli päässyt järvessä vähän kylmenemään ja tietysti jeesusrihkamaa joka paikassa. Se oli, niin kuin Demokraattisen Sivistysliiton Karttunen sanoi ”maassa maan tavalla” eli pakko elää jeesusten kanssa täällä.

Varkauden muistomerkki

Muutoin olin seurakuntakodin alueella, mutta kävin katsomassa läheistä Pussilantaipaleen kanavaa ja me teimme yhteisretken punaisten muistomerkille Savonmäen päällä. Työväenliikkeen sivusto pistää nastan Luttilan hautausmaalle, mutta muistomerkki on Kankunharjun hautausmaalla. Luttilan hautausmaan portin läheltä alkaa jyrkkä soratie Kankunharjun hautausmaalle. Wikipedia on tässä parempi, sillä nasta on sentään oikealla hautausmaalla. Ehkä se ei ole oikeassa paikassa siellä, mutta sen näkee kuitenkin helposti.

Muistomerkissä on teksti: ”TOVERIEN MUISTOLLE JOTKA 1918 AMMUTTIIN VARKAUDESSA 22/2 – 16/3 NOIN 350 – 400 ANNOITTE PARHAANNE EDESTÄ AATTEENNE”.

Eräs porukasta sanoikin, että tuo on aika iso hahlo, että viisikymmentä sinne tänne. Sen lisäksi lehtikirjoitus antaa ihan oman lukunsa: ”Hannu Soikkasen laskelmien mukaan Varkaudessa kuoli valkoisen terrorin uhrina 217 ihmistä”.

Mitä ihmettä? Ja tämä on maailman tutkituin sisällissota.

Laskeuduimme alas kukkulalta. Luttilan hautausmaa, siellä on puolisoni sukuhauta. Hänkään ei elänyt pitkää elämää, vaan kuoli 51-vuotiaana ja vaikeasti sairaana. Erikoinen suku, joka todistaa päihdeongelmien periytyvyydestä. Hänen sisarpuolensa piti tulla hautajaisiin, mutta hän oli maannut sen ajan ojassa piikki hihassa. Isä oli puolestaan alkoholisti. Ihme, että toikkaroi elävien kirjoissa niinkin pitkään, että näki oman lapsensa kuolevan. Jos nyt oli edes tajuissaan silloin.

Komminselän silta

Kun lähdin, niin sää oli muuttunut pilviseksi ja uhkasi sataa. Ylös Komminselän sillalle. Pakko myöntää, että sieltä avautuu perin upea näkymä, melkein kuin Leppävirran silta, joka taas kuuluu Savon seitsemään ihmeeseen.

Saavun keskustaan, käyn vielä Varkauden ortodoksisella kirkolla. Kirkko on kesäisin auki, muttei ollut tarpeeksi kesäistä.

Vuonna 1958 valmistunut kirkko on arkkitehti Kalevi Väyrysen suunnittelema ja pyhitetty Kristuksen Taivaaseenastumisen juhlan muistolle. Kirkon alttaripöytä on peräisin vanhan Valamon luostarista.

Sen sijaan vietin seuraavat kolme tuntia Varkauden slummirautatieaseman pölyisellä penkillä. Olisin voinut jahdata Adventure Labeja, mutta syövät virtaa puhelimesta ja sitä taas tarvitaan, mikäli kiskobussissa kysytään lippua. Kiskobussissa ei ole mitään helppoa tapaa saada puhelinta ladatuksi. En viitsinyt kaivaa varavirtalähdettä esille.

Parkanon asema on vähemmän viihteellinen lämpimistä asemista. Jos esimerkiksi iskee nälkä, niin voisin ajatella, että Varkauden asemalta pääsisi kävellen kaupalle. Toisaalta sitten Varkaus slummiutuneena tuottaa enemmän vaaran tunteita. Myöhäisin juna menee aika myöhään. Olisi varmaan oma ”elämyksensä” olla Varkauden asemalla pimeässä yksin.

Huomattava bonus on se, että kiskobussi lähtee raiteelta kaksi, mutta vain raide yksi on viitsitty merkitä. Missäs raiteet olivat ihan sikin sokin, taisi olla Vammalassa.

Joka tapauksessa kiskobussi tuli ajoissa ja oli ihan täynnä ja se tuli myös Pieksämäelle ajoissa ja juna Tampereelle taas myöhästeli, niin kuin aina. Sain kuunnella matkalla Juha Päiväniemeä niin kuin koko täynnä oleva vaunu.

Juha kertoi, että kommunistista oli tullut demari, koska tämä halusi olla ”voittajien puolella”, mutta hän ajatteli, että olemalla kommunisti on voittajan puolella. Minä olin eri mieltä hänen kanssaan, mutta sanoin, ettei voitto ole tärkeintä, vaan se, että tekee oikein.

 

 

Rannikon kansan tarinat, Viimsissä

Eestissä oli geokätköilyn megatapahtuma ”Rannikon kansan tarinat” ja tämä oli viides mega, johon osallistuin tänä vuonna. Minä tietysti välittömästi ajattelen rantaremmin tarinoita. Viisi megaa on paljon, mutta niistä kaksi oli ulkomailla.

Aikataulut hermostuttavat minua, niin päätinpä lähteä matkaan bussilla, koska junat myöhästelevät usein, paitsi että bussi oli myöhässä. Syykin oli selvä, massiiviset tietyöt sekä Tampereella että päähesulissa.

Menen laivaan ja jo hyttiin mennessä tapaan geokätköilijöitä Tampereelta. Tampereen aktiivisesti miiteissä käyvistä geokätköilijöistä suuri prosentti eli melkein kaikki osallistuivat tapahtumaan Viimsissä. Osa oli lähtenyt jo aiemmin.

Matka oli yksinkertainen: menen hyttiin, nukun hytissä, herään ja kävelen ulos laivasta. Terminaalin ulkopuolella ei näy takseja. Ajattelin, että se siis siitä taksivaihtoehdosta. Kävelen Viru-keskukseen ja olin jo etukäteen katsonut Googlen katunäkymästä, että siellä on sisällä bussiasema. Tallinnan joukkoliikennekartassa bussi 1 Viimsin keskustaan lähtee sieltä.

No, menin sinne ja siellä oli eri bussivuoroja taululla lähtöaikoineen, mutta numeroa 1 ei missään. Tässä vaiheessa katselin aikataulun perään ja se oli netissä. Huomasin, ettei netti toimi kännykässä. Siellä ei myöskään ollut ilmaista wifiä missään. Eikö aikoinaan ollut niin, että ilmaista wifiä pidettiin ihmisoikeutena ja Eestin piti olla jotenkin edistyksellinen näissä tietoteknisissä asioissa. Sanottakoon, että minulla oli roaming päällä, annoin valita operaattorin, mutta kävin myös kaikki vaihtoehdot läpi. Minulla oli myös kaksi kännykkää mukana, kumpikaan ei toiminut (sama DNA-liittymä). Käpy palaa niin kovasti, että mietin, pitääkö kuluttajaviranomaiseen ottaa yhteyttä vaiko vaihtaa liittymää. Pitääkö joka maasta ostaa puhelin? Se ei olisi ollut edes mahdollista, koska kaikki tuntui olevan kiinni lauantai-aamuna. Onkohan täällä jokin outo pyhäpäivä.

Menin läheiselle bussipysäkille, siinä oli printatut aikataulut. Tulipa kerrankin tarpeeseen. Bussi todellakin kulkee, arjet ja viikonloput. Odotin bussia, ostin lipun lähimaksulla, helppo homma. (Jälkikäteen katsoin kotona, oliko veloitettu oikein. Bussimatkan hinta oli kaksi euroa, veloitti vain euron. Sama myös Viimsistä palatessa).

Viimsin keskus, ruokakauppa Selver. Ne olivat rakentaneet kauppahelvetin, mutta siellä oli rauhoitettu siirtolohkare. No, viranomaiset olivat päättäneet, ettei murikkaa siirretä minnekään, niin nyt se sitten seisoo siellä ruokakaupassa ja veistos on siinä kaverina.

Siirtolohkareen kaverina on geokätkö. Minullahan on käsi-GPS ja geokätköt on ladattuna siihen. Se, mikä ei tullut latauksessa oli lukon koodi. Wifit esille. Lähellä on Hesburger, jossa on ilmainen wifi. Astun sisälle Heseen, saan lukon koodin, poistun Hesestä, menen takaisin Selveriin ja loggaan kätkön. Selveristä saan myös eväitä: sushia, peuranmakkaraa ja ”smuutin”. Kärsin yhä suolivaivoista ja pitää katsoa, mitä syö. Olen kuitenkin alussa vaivan hoitamisen kanssa. Mangosmuuti olikin hyvä.

Käyn toisella kätköllä ja huomasin, että on ruvennut satamaan. Se oli kuitenkin ohimenevä kuuro. Lähdin kävelemään kolme kilometriä kohteeseen. Viimsi on oma kuntansa, täällä on omat bussinsa. Katsoin, ettei V1 tai V2 kulje lauantaina. No, V5 olisi kulkenut. Yhdentekevää. Matkalla perille näen satakuntalaisia pysäköintialueella ja menen juttelemaan niiden kanssa.

Tulen koordinaatteihin hieman ajoissa. Kaikki tutut kasvot olivat paikalla ja suomalaisten lisäksi väkeä etenkin Latviasta, mutta myös Ruotsista, Puolasta ja Tšekistä. Niillä on pieni maan lippu nimikyltissä ja latvialaisilla oli isokin maansa lippu. Suomalaisilla lukee ”Satakunnan geokätköilijät” tai vastaavaa.

Megan tehtävät oli kirjoittaa nimi logikirjaan eli tässä tapauksessa kirjoitettiin puiseen kalaan, joka laitettiin verkkoon.

Kui su nimi on ”part”, siis sa ei saa olla ”tark”.Näin ehdottaa minulle konekäännös, eli kun nimesi on ”ankka”, niin silloin et ole kovin fiksu.

Koodillisille lätkille ja kolikoille eli kulkijoille oli levitetty liina ruohikolle. Minulla oli Suomesta tulleita laittaa sinne ja nappasin vuorostani suoraan Puolasta tulleita mukaan Suomeen vietäväksi. Niitä sitten tarjoilen miiteissä muille ja tiputtelen kätköpurkkeihin eri puolilla Suomea. Esineen ulkomaalainen omistaja seuraa sitten kulkijansa matkaa kohden sen lopullista häviämistä. Niin, minulla ei ole suuri luottamus siihen, että nämä kulkijat säilyisivät katoamatta. Minun matkassani ne kuitenkin selviytyivät Suomeen.

Seuraavaksi katselen itse museota, koskapa minun Adventure Lab -sovellukseni ei selkeästikään toimi kännykässä, niin kuin ei mikään muukaan. Eestiläisille on iso juttu kiikkuminen isoissa kyläkeinuissa, se kävi selväksi jo niiden edellisessä Megassa. Sen lisäksi oli ihan joltain Väinämöiseltä kuulostavaa laulua ja tanhua kansallispuvuissa. Päällisin puolin en näe eroa, vaikka olisi jokin niittymarien tanhuryhmä. Voisi olla jopa jostain osin Karjalaa.

Tanhuryhmä
Mukava sää

Pirtun salakuljetus liittyi näihin tarinoihin ja minä kun ajattelin, että pirtua salakuljettivat vain suomalaiset ja karjalaiset. Itse asiassa oma kaukainen sukulaisenikin osallistui tähän, mutta joutui norsuun (SLON, USLON) väärien ruplien vuoksi. Sepä sukututkimuksessa on, sormi, eli kaikki museot ja kertomukset osoittaa nyt vaikka pirtun salakuljetusta, mutta rahanväärennöksistä joudut itse ottamaan selvää. Eestin ja Suomen välissä riskit olivat merkittävästi pienempiä.

Mietin, mikähän on eestiläisten suhde karjalaisuuteen. Ainakin uskonto on eri. Eestissä luterilaisten takana oli saksalaiset, eikä saksalaisia kiinnostanut eestin oppiminen eikä myöskään toisinpäin, niin rahvaan suhde kristinuskoon jäi etäiseksi. Samaa tapahtui muuallakin, Venäjä lähetti venäjänkielisiä pappeja Karjalaan, kansa ei ymmärtänyt ja piti omat, perinteiset tapansa.

Huusseille rupesi kerääntymään jonoa ja arvelin, että voisin lähteä jo talsimaan pois. Läheisellä pysäkillä oli paljon porukkaa ja suomalaisia, menin sinne. Kuulemma bussi 114 menee suoraan Tallinnan keskustaan. Niinpä se sitten menikin.

Olin ajatellut, että voisin ehkä ajaa pyörällä Viimsiin ja takaisin, mutta päädyin julkisiin. Kuitenkin näytti, että kaikki väylät olivat raskaasti liikennöityjä. Paikalliset pyöräilijät tuntuivat kuitenkin treenaavan Viimsissä autoliikenteen seassa. Eräs suomalainen geokätköilijä pannutti pahasti Viimsissä ja joutui jättämään pyöränsä sinne. Enpä haluaisi, että itselleni kävisi niin.

Lopun aikaa olin aika paljon Rotermannin korttelissa. Tallinnan geokätköt on tosi paljon käytyjä ja siellä oli vain Adventure Labeja, jotka eivät toimineet, koska yhteys oli, mikä oli.

Yöksi laivaan, taas. Terminaalissa meno oli siistiytynyt vuosien saatossa, kun hintaero ei tehnyt reissaamisesta kannattavaa. Aikoinaan tienasin Tallinnan reissun ostamalla lihaa ja käymällä juuksuurissa, nyt ei tietenkään voi.

 

Olof Enckellin jalanjäljille II

Olen pyrkinyt välttämään sotahistoriaa, kun tunnen vastenmielisyyttä aihetta kohtaan. Sotilaat ovat sotaorjia. Pitäisi pystyä luottamaan esimiehiinsä ja propagandaan, enkä luota kumpaankaan. Olen nähnyt paljon väkivaltaa ja paljon vallan väärinkäyttöä ja se on vienyt luottamukseni. Toimin oman pääni mukaan. Jotkut puhuvat päät ovat sanoneet, että Suomi on nyt sodassa. Sanotaanko vaikka, että on matala-asteinen sota. Se on jo nyt johtanut ikäviin lieveilmiöihin.

Pitäisikö matkoilla välttää vaikeita aiheita, kun aikuisen ei ole pakko, jos ei hotsita. Oli miten oli, minulla oli nyt kyyti itäpisteelle ja Olof Enckellin jalanjäljille, eikä niitä monta tule. Toinen vaihtoehto käytännössä olisi ollut ajaa sinne pyörällä. Iso reissu, kun olen vielä sairastellut.

Aamulla 7:40 lähti bussi Kimmelin edestä Ilomantsiin. Kimmelissä oli WC ja täytin myös vesipulloni. Sotakamreerin sotajutut alkoivat heti. Tuntemattoman sotilaan ensimmäinen taistelu ei ollut millään suolla, vaan Saarivaaralla, joka oli Korpiselkää, sittemmin Tuupovaaraa ja nyt Joensuuta. Oikeassa elämässä Kaarna ei kuollut, vaan haavoittui. Kävimme Tuupovaaran Koverossa, missä hänen sukunsa oli asunut 1600-luvulta lähtien. Saavuimme pogostalle ja kävimme katsomassa kirkot ja sankarihautausmaan. Sen jälkeen lähdimme Möhkön suuntaan ja pysähdyimme Öykkösenvaaran taistelualueella. Sitä oli ennallistettu niin, että se näyttää siltä kuin sitä olisi ammuttu tykillä. Siellä oli myös katselulava.

Öykkösenvaaran ennallistetut maisemat

Kun tämä oli kauas itään menevän tien varrella, niin siellä Itä-Ilomantsissa oli kuulunut rajan takaa poikkeuksellisia ääniä ennen talvisotaa ja oli tiedustelutietoa, että siellä rakennettiin tietä lähelle rajaa. En muista Olof Enckellin kirjasta lukeneeni, että vielä 1938 olisi ollut merkkejä invaasiosta ilmassa sillä suunnalla. Venäjän puolen talonpojat olivat munittaneet vesilintuja ja pistäneet uuttuja puihin, mutta niitäkään ei oltu koettu vuosiin, vaan rajan lähellä olleet kylät oli tyhjennetty. Enckell näkeekin tyhjennettyjä rajakyliä ja autiudellaan ne viestivät naapurin epäluuloisuudesta. Enckell kysyy sitten, onko meidän varaa olla huolettomia. No, ei ollut.

Möhkössä minä olin viime vuonna.

Ehkä ensi kesä voisi olla sellainen, etten olisi Möhkössä. Ei niin, että Möhkössä vikaa olisi, mutta paikkoja on muuallakin. Ruisrääkät olivat jo tässä vaiheessa kesää hiljaa.

Kävimme läpi Oinaansalmet ja Tervaruukit ja pyörähdimme Parppeinvaaralla. Sen jälkeen lähdimme Hattuvaaraan Taistelijan talolle. Siellä oli näyttely aseista ja varusteista. Naapuri oli jakanut myös hajuvettä upseereilleen. Sotakamreeri Suhonen sanoi näytelleensä niin, että oli valellut itsensä halvimmalla hajuvedellä, mitä saa. Tähän liittyen, olen törmännyt usein sellaiseen kuin ”ryssän haju” ilman että siihen liittyy mitään rasismia. Sitä ei saada museoon talletettua. Hajuvesi taisi liittyä siihen, kuten myös mahorkka, valkosipuli ja kaali, myös joukoille jaettu votka. Kun vangit palasivat mistä palasivat, minun tuntemani Mihail Muljev palasi Pieksämäeltä, omaan maahansa niin toverit varmaan ajattelivat, että nehän haisevat ihan suomalaisilta.
Vangituista puheenollen, Ilomantsissa seikkaili myös venäläisten rangaistuspataljoona. Ilmeisesti koostettu jostain kaupunkien pikkurikollisista. Niistä ei paljon ollut haittaa, eikä ne olleet motivoituja taistelemaan. Itse olisin rangaistuspataljoonalaisena pyrkinyt myymään aseet viholliselle ruuasta ja varusteista ja sitten selittänyt, että tultiin yllätetyksi, ei keritty napata aseita mukaan.

Tapasinpa kerran erään vanhan veteraanin Aunuksessa, Mikko Muljevin. Mikolla talvisota oli mennyt niin, että hän oli antautunut ensimmäisenä päivänä ja vietti sitten loput ajasta Pieksämäellä vankilassa. Kotiin tultuaan ystävä Nikolai oli kysynyt, miten oli vankeus Suomessa. No, hän sanoi, että parempi vankina Suomessa kuin kotona vapaana. Eihän sellaista saanut sanoa. Nikolain oli pakko ilmiantaa.

Tulipa sitten jatkosota ja Nikolai joutui siihen ja häntä kaihersi asia ja hänpä päätti antautua suomalaisille. Totesi Suomen vankilaolot hyviksi. Mutta kavereita Mikko ja Nikolai eivät enää olleet.

Taistelijan talolla oli esillä myös mitaleita. Sotakamreeri oli nähnyt sellaisen, jolla oli iso rivi niitä ja kun hän oli kysynyt, että mitenkäs taistelit talvisodassa, oli käynyt ilmi, että kyseinen henkilö käytti isänsä mitaleita. No, sotakamreeri Suhonen oli valmis repimään ne pois, koska mitalia saa kantaa vain se, joka on henkilökohtaisesti sen ansainnut ja niistä on hyvin tarkka etiketti, mihin ne laitetaan. Yksi ongelma vähemmän minulla, kun ei ole mitään tienattuja mitaleita mistään.

Hattuvaarassa näimme myös tšasounan, Suomen vanhimman. Sanoin jo, että Lieksassa Kirkkopellon tšasouna on vanhin. Niin on Karjalassa vanhoja rakennuksia, että joka kylässä on vanhin tšasouna, on se ihme juttu. Muualla ei tähän kyllä päästä.

Hattuvaarasta lähtee tie itäpisteelle ja silläkin tiellä oli käyty taisteluita, aivan Hattuvaaran kupeessa Sikrenvaarassa. Kuulemma kyistä seutua ja tieltä tapaa niitä usein. Samoin karhut olivat taivutelleet haapoja nurin. Yhtään karhua ei näkynyt eikä kyytä. Olivatkohan ne siinä vanhassa tšasounassa. No, olipa ollut Öykkösenvaarassa niin, että sirpalesuojaan oli karhu mennyt ja sitten tullut sieltä silmille.

Saavuimme itäpisteelle. Siellä on kolme geokätköä lähellä ja loggasin ne. Minä olin tuonut koodattuja kulkijaläpysköitä Tampereelta ja ne saivat jäädä sinne.

Itäpisteestä on paljon kuvia kaikkialla, mutta sanooko kaikki, että tuo rotaryiden tolppa on päivätty 28.06.1996 tai että viimeinen englanninkielinen sana taulussa on ”district”. Oleellisia tietoja geokätköilijälle. Sain minä ne kuitenkin selville jo ennen paikalle saapumista. Katselin kiikarilla järvelle, mutta oli ihan hiljaista luonnon ja muunkin puolesta. Ei ollut karhuja. Aunuksen Karjalan puolella oleva alue on Repola-Porajärvi, joka aikoinaan äänesti itsensä osaksi Suomea, mutta Petsamo voitti.
Olen nyt käynyt itäpisteellä, Suomen pohjoisimman paikan muistomerkillä, Hangon Tulliniemessä. Läntisin piste puuttuu vielä, pitäisiköhän.

Pieni poikkeama Iljanjoella, jossa etsin turhaan geokätköä. Iljanjärvellä oli liikuteltu haavoittuneita veneellä kaatuneiden päällä maaten.

Aika riensi ja menimme sitten pogostalle, jonka jälkeen hyvästelimme sotakamreerin, joka jäi Tuupovaaran Koveroon ja tulin Joensuuhun ja ajattelin, että nytpä on mukava kotimatka junalla.

Juna oli peruttu.

Matkan opetuksia: älä ikinä luota, että kaikkein viimeisin vuoro toteutuu. Varmista aina akun varaustila kamerassa ja muuallakin, ota aina mukaan taskulamppu.

Junan sijasta oli bussi. Sähkötön bussi sen jälkeen kun oli sähkötön bussi koko päivän. Onneksi minulla oli varavirtalähde mukana, ihan perusasia. Bussin takia kaikki aikataulut menivät uusiksi. Katselin, kuinka viimeinenkin vuoro Lahdesta Riihimäelle meni. Onneksi minulle luvattiin, että pääsen Lapin junaan. Lapin juna odottikin Tikkurilassa noin 1½ tuntia myöhässä. Ihmiset junassa olivat ihan kypsiä viivästyksen takia. Näin tuttavanikin siellä.
Juna oli perillä 3.13 kun minun olisi pitänyt olla 0.55. Taksilla pari kilometriä kotiin ja nukkumaan. 7.40-3.30, ehkä pisin aika, mitä olen kulkenut liikennevälineillä jotakuinkin yhtäjaksoisesti.

 

 

Olof Enckellin jalanjäljille I

Lähdin Joensuuhun aamun junalla niin varhain, että piti kotoa kävellä rautatieasemalle, kun julkinen ei liikkunut. Olin myös Joensuussa perillä varhain, ennen kuin saatoin päästä hostelliin. Menin kauppaan, ostin Sorsan kehuttuja karjalanpiirakoita. Minun makuuni rasvaisia, eikä elimistöni tykkää rasvasta. Siksipä rupesinkin etsiytymään julkisen WC:n suuntaan. Sellainen on kirjastolla. Joensuun keskustassa niitä mahdollisuuksia ei ole kovin monta.

Joensuun keskusta on täytetty Adventure Labeilla ja fyysisillä geokätköillä, joista taas etsin muutaman siirtyessäni kohti ruutukaava-alueen eteläpäätä. Keskustan eteläpuoli on tylsää, mutta siellä on Joensuun ev.lut. kirkko. Sekä luterilainen että ortodoksinen kirkko ovat Joensuussa pitkän kadun kummassakin päässä, eikä ihan keskustassa ole mitään kirkkoa. Luterilainen kirkko nyt ei kaksiselta näytä ulkoa, mutta se sattui olemaan avoinna ja sisältä se on kaunis.

Joensuun ev. lut. kirkko

Kirkossa oli julkinen WC numero kaksi.

Adventure Lab esittelee kirkon läheltä paikan, jossa on kantele seinällä osana kelloa. Adventure Lab kertoi myös, että tasatunnein tämä viritelmä soittaa kantelemusiikkia. Sitä piti jäädä tietysti odottamaan. Hieno yksityiskohta sille, ken vaivautuu Joensuun keskustasta samoamaan etelään.

Opiskelija-asuntolan seinässä on muraali, jossa sinällään ei ole mitään uutisarvoista, mutta ikkunassa oli sateenkaarilippu. Rohkaistuin julkaisemaan kuvan vKontaktessa näin rikkoen Venäjän lakia.
Venäjän kanssa minun politiikkani on ollut, ettei ehdoin tahdoin ammuta verbaalisia Mainilan laukauksia eli siis anneta puheilla tai teoilla syytä heille hyökätä Suomeen, mutta eiväthän alkuperäiset Mainilan laukauksetkaan olleet Suomen syytä eli historiassa on tehty väärän lipun alla provokaatio.

Sitten menin hostelliin, joka sattui olemaan täynnä.

Seuraava päivä sattui olemaan aika sateinen ja lähdin junalla Lieksaan. Olof Enckellin suunnitelmissa oli päättää matkansa sinne 1938, mutta syksy sai ja hän päättikin matkansa Ilomantsiin. En ole aiemmin tuota rataosuutta kulkenutkaan junalla. Ensimmäinen yllätys oli, ettei juna pysähtynytkään Kontiolahdella. Se olisi lyhentänyt minun tulevaisuuden suunnitelmiani, jos olisi pysähtynyt. Siellä kaukana on eräs haastekätkö ja alunperin halusin mennä sinne, mutta kun ennustettiin sadetta, niin olisin joutunut istumaan sateessa mättäällä bussia odottamassa suuren osan päivää.

Muutama merkittävä asemarakennus tällä alueella on ja Suomen ainoa junia varten tehty vesitorni, joka on jäänyt jäljelle.

Lieksassa satoi ja huomasin nopeasti, että välimatkat kaupungissakin ovat pitkiä. Päätin mennä kätkön kautta kirkolle. Kätkö tuotti minulle yhden uuden graticulen, eli aste x aste -ruudun, 63°-64° pohjoista ja 30°-31° itäistä. Suuri osa tästä ruudusta on Venäjän puolella. Asemalla oli jokin Rukajärvi-näyttely. Minullahan on sukujuuria Rukajärveltä, mutta aina, kun jossain puhutaan Rukajärvestä viitataan Rukajärveen toisessa maailmansodassa. Rukajärvi kauan ennen maailmansotaa oli vanhauskoisuuden keskuksia Karjalassa. Ruotsin ja Venäjän välisten sotien seurauksena ruotsalaiset polttelivat taloja Rukajärvellä. Ennen kaikkea, Irina Mihailintytär Fomin syntyi siellä 1755. Irina on isoisän isoisän isoäidin äiti. Irina teki sellaisen yllätyksellisen teon, että hän meni miehelle Viteleen Perttiniemeen. Se on linnuntietä 297 kilometrin päässä, eikä ihmiset kulkeneet mitään linnuntietä tuolloin, eikä nytkään. Karhuja, susia, kyykäärmeitä. Hän oli vanhauskoisia. Hänen tyttärentyttärensä, Matronan aikana tapahtui sellaista uutta, että peninkulman päähän hänen syntymäkodistaan tuli Suomen suuriruhtinaskunnan raja. Eräänä päivänä Matrona ylitti tuon rajan Suomeen, eikä taakseen katsonut. Venäjä pyrki hävittämään vanhauskoisuuden, mutta muualla oltiin sallivampia.

Mutta sateisessa Lieksassa oli asemalla Rukajärvi-näyttely ja sieltä alkaa sotatie Rukajärvelle. Minä en lähde sotiin perehtymään vaan siis menin kirkolle ja sen ohi kätkölle. Siellä oli kyltti tšasounalle. No, mikäs tšasouna täällä, ehkäpä Suomen vanhin tai siinä oli jossain vielä hirsi jäljellä, joka oli ajoitettu vuoteen 1769, Irinan syntymän aikaan, siis. Suomen vanhin tšasouna.

Tšasouna sattui olemaan vieläpä auki

Kirkko, tapuli ja tšasouna

Myös Lieksan erikoinen ev.lut. kirkko oli auki. Kirkkosali muistutti enemmän jotain auditoriota tai Jehovan todistajien konventtisalia tai amerikkalaista megakirkkoa. Lieksan julkinen WC numero 1.

Lieksassa oli alunperin ollut perin toisenlainen kirkko, mutta se paloi ennen kuin olin käynyt Lieksassa ensimmäistäkään kertaa.

Aikani rupesi loppumaan, joten suuntasin takaisin.

Osula

Lieksassa on vanha Osula ja täälläkin perin huonossa kunnossa, mikä on sääli. Osularakennukset ovat kauniita, mutta useimmiten ne on jätetty rapistumaan.

Asemalla oli kahvila ja julkinen WC numero 2.
Vähän harmittaa, ettei Olof Enckell tullut Lieksaan. Minun pitää tulla tänne uudestaan joskus. Voinkohan jonain päivänä sanoa nähneeni Ilomantsin niin ettei sinne tarvitse palata. Tämä oli muistutus siitä, että Karjalaa on muuallakin kuin siellä.

Takaisin Joensuuhun, jossa sadesää osoitti laantumisen merkkejä.

 

 

Itäpiste-ajatuksia

Itäpiste on sellainen asia, jota on vaikea lähteä purkamaan muun tekstin lomassa, joten kirjoitan ihan oman kirjoituksen ajatuksistani.

Aloitan heti suosittelemalla Olof Enckellin kirjaa ”Rajan vartio: jalkamatkoja Raja-Karjalassa”. Hän teki matkansa kesällä ja syksyllä 1938. Karelianismi saavutti jonkinlaisen psykoosin itsenäisyyden ajan alkuvuosina ja siihen liittyi välillä humoristisia ja banaalisiakin piirteitä. Olof Enckell käveli Laatokan rannalta Hattuvaaraan rajan pintaa kirjaten omat mietteensä. Se olisi voinut olla karelianismin krapula ja tuhota moisen vouhotuksen, mutta historia päätti toisin ja Suomi menetti Karjalan ja Karjala kodifioitui evakkojen myötä mystiseksi paikaksi, missä käetkin kukkuvat paremmin kuin muualla ja kesät ovat lämpimämpiä tai sateettomampia. Olof Enckell kuitenkin tuli sellaisena aikana, jolloin rajan sulku oli johtanut suurelta osin Karjalan köyhtymiseen ja periferioitumiseen. Kulta-aika, jos sellainen on koskaan ollut, oli tuolloin jo menneisyyttä. Nykyistä Venäjän puolen Karjalaa kuvailee parhaiten Santtu Karhun kappale ”Kurjas Karjalas”. Karjala on kurja, mutta se on kuitenkin ainoa kotimaa.

Itäpiste on myös sellaista Karjalaa, mikä kelpaa minullekin Karjalaksi. Viipuri ja Karjalankannas dominoivat karjalaisuutta jo ihan sen takia, että siellä asui paljon väestöä. Vasta viime vuosina on keskitytty Raja-Karjalan asioihin. Silti, Karjalasta esitellään karttaa, missä entinen Suomen alue on piirretty yksityiskohtaisesti, mutta Venäjän puoli on valkoinen. Sinne Venäjän puolelle kuitenkin oli ennen Suomen itsenäistymistä tiiviit yhteydet. Ennen sotia yhteyksiä oli laittomasti. Tunnetusti ihmisiä muilutettiin rajan taakse ja toisaalta sieltä salakuljetettiin pirtua Suomeen.

Olof Enckellin aikaan itäisin piste sijaitsi lähellä Unusjärveä Sholtinjärven eteläpäässä Suojärven pohjoisessa, 84 kilometriä kaakkoon. Koordinaatit ovat palttiarallaa N 62° 24.197, E 032° 48.276 (Karjalan kartat varoittaa ”Aineistosta saadut koordinaatit eivät ole täysin tarkkoja”).

Nyt kun olen päässyt mittausten makuun, niin esiäitini Irina Mihailintytär Fominin syntymäpaikka 1755 Rukajärvi on itäpisteestä 143 km pohjoiskaakkoon. Hänen miehensä syntymäpaikka ja yhteinen koti, Perttijärvi on 171 km eteläkaakkoon. 1700-luku ja vaeltaa tuon matkan salolla, susien ja karhujen seassa, ahmojakin oli ja eli ja elää nykyäänkin, miehelään Perttijärvelle. Mitä ihmettä. Suku elää siellä Perttijärvellä ja Suurmäessä. Sitten, vuonna 1812 siihen peninkulman päähän tulee Suomen suuriruhtinaskunnan raja. Eräänä päivänä, esiäitini Matrona Loginova (s. 1815) ylittää sen, eikä taakseen katsele. Syy tälle on selkeä, sillä hän on vanhauskoinen ja vanhauskoisia vainottiin Venäjällä.

4 km Itäpisteestä oli tällainen kyltti 21.3.1992. Laavu oli yhä hyvissä voimissaan. Puut olivat kasvaneet.

Ilomantsissa rajalla olen käynyt useita kertoja. 1982 kävin Kusurissa, mistä tie menee rajan yli luovutettuun Karjalaan. 1990 oli Aittojärvillä, 1992 kävin lähellä itäpistettä, mutta se oli vielä kaukana rajavyöhykkeen takana. Viime vuonna kävin Möhkössä. Nyt pääsin sinne vihdoin ja viimein, mutta se on ihan oma tarinansa.

1990 Aittojärvillä kaveri, joka on maratoonari lähti juoksemaan järven jäällä kohden saaria ja minä katselin sillä välin koskikaraa. Hän oli jo kaukana selällä ja minä lähdin perään, kun hän meinasi juosta suoraan Moskovan puolelle rajaa. Ei se ollut kuin 243 metrin päässä siellä.

Vikingevent Norjassa, Osa II: Næsin rautaruukki

Aamiaisen jälkeen heti liikkeelle. Drammenissa ilmeisellä kaupungintalolla liehui sateenkaarilippu ja sen viereisessä puistossa oli sateenkaaripenkki, mitä ei oltu tuhottu. Isot pojat sanovat, että randonneur saattaa jopa nukkua tienvarsi-wc:ssä Norjassa, se on niin siisti. Suomessa ei ole mitään wc:tä. Toisaalta, Norjassa pitäisi hädän hetkellä kiivetä vuorelle.

Ensimmäinen kohde oli rampilla, vaan rampin sillalla oli pikaruokaravintola Kurger Bing, joka avautui vasta kello 10. Kaikki odotimme siellä oven takana ja sitten kävelimme ravintolan läpi sillan toiselle puolelle ja kätköille. Omani löytyikin nopeasti. Takaisin tullessa oli pysäköintipaikalla norjalaisten auto, mikä huudatti stereoita niin etten kuullut mahdollista vihertikkaa.

Vihertikka ei siedä veden ylitystä, siksi se ei pääse Suomeen. Muinaisuudessa ehkä karjalankannakselle on tullut vihertikkoja, mutta niistä ei tiedä, oliko ne risteymiä harmaapäätikan kanssa, koska niiden nahkat paloivat sotien aikana Viipurissa.

Muutama kilometri tapahtumasta oli levähdysalue, jonka ympäristössä oli runsas kätkötarjonta, joten kätköilimme siellä. Minä tutustuin myös linnustoon ja otin kuvia kiuruista, jotka pesivät siellä.

Vikingevent

Sen jälkeen jatkoimme Næsin rautaruukille. Itse Megan alue oli pieni ja osallistujia näytti olevan vähän. Viikon päässä tapahtumasta loganneita nimimerkkejä on 306. Ehkä Lapin megatapahtumat ovat houkutelleet yhtä vähän, mutta epäilen. Siellä oli kuitenkin norjalaisten lisäksi saksalaisia ja suomalaisia. Etelä-Norja on ilmeisesti saavutettavissa laivalla Tanskasta.

Tyhjensin kulkijapöydän melkein tyystin ja samalla toin Suomesta pussillisen kulkijoita Norjaan. Geokätköilijät pistävät maailmalle joitain helyjä koodin kanssa ja seuraavat sitten näiden liikkumista tapahtumasta toiseen ja kätköltä toiselle. Nämä olivat sellaisia, mitkä eivät olleet aiemmin käyneet Suomessa. Sitten kun on vähän aikaa liikutellut niitä, niin voi tiputtaa ne kätköön tai tapahtumaan. Ongelma on, että ne jäävät usein tapahtuman järjestäjälle. No, minä ainakin teen osani. 

Kävijät loggasivat nimimerkkinsä miekkaan

Tietysti loggasin norjalaisille, että meilläkin on Næs: Næsville.

Mukava pieni vesiputous tien varrella

Vuoren rinnettä lähti kuitenkin kulkemaan polku kauemmaksi ja siellä oli kätköjä, joten menin sinne, myös vihertikan toivossa. Kätkö löytyikin, kun oli kiivennyt vähän matkaa polulta. Jotkut norjalaiset ilmeisesti kertovat kätkön maastoarvon siitä, kun seisoo sen kätkön koordinaateissa, mutta Suomessa maastoarvo kerrotaan useimmiten lähimmästä järkevästä paikasta, kuten tieltä.

Palasin ruukille ja ylitin kosken toiselle puolelle, jonka jälkeen rupesi satamaan ja ukkostamaan ryöppyämällä. Salamat iskivät lähelle ja kuulin, kuinka kaikki kellot ja pillit alkoivat soimaan.

Bussi pelasti meidät tässä vaiheessa uumeniinsa ja jatkoimme kohden Drammenia muutaman kätköpysähdyksen taktiikalla.

Porsgrunn

Drammeniin tulimme varsin myöhään ja menin heti nukkumaan.
Aamupalan jälkeen lähdimme heti liikenteeseen. Kun bussi oli kiertänyt toiselle puolen Drammenin vuonoa, näin vuonolla nuoren suulan ja se oli tarvittava elämänpinna. Vuoden tavoite saavutettu! Hyvä niin, koska koko päivän satoi Tukholmaan saakka.

Olin katsellut merilintuja sillä silmällä, sillä kunnon lintuvuorikokemus minulta puuttuu Norjasta, mutta ajattelin, että olemme niin kaukana vuonon pohjalla, etten saisi mistään valtamerilajista pinnaa. Sittenkin ajattelin karimetsoa. Suula olikin minulla paha puute länsipalearktisella alueella (Levantti ja Eurooppa). Etelä-Amerikasta minulla on perunsuula. 

Pysähdyimme Karlstadin lähellä. Osalle ryhmästä oli käynyt niin, että kun olivat kulkeneet tien laitaa, autot olivat tööttäilleet ja kulkeneet lahjetta hipoen ohi. Siihen sanoin, että eihän ruotsalaiset käyttäydy noin, pakko olla niitä metsäsuomalaisia.

Ruotsissa pysähdyimme esimerkiksi Arbogassa. Eräs ryhmäläinen näki ylitse pursuavan roskakorin siellä ja sanoi, että täällä rupeaa näyttämään jo kotoiselta.

Tällä kertaa menimme Mälaren-järven eteläpuolta, mikä oli enemmän viljalakeutta kuin pohjoinen puoli. Ei oikein mitenkään osaa sanoa, miten tämä Tukholman vuoristoinen alue oikein menee.

Ennen Tukholmaa tuli vielä Puotinkirkko, Botkyrka, tuttu niin monista uutisista.

Tungimme taas sisälle laivaan. Vielä siivottiin hyttejä sinne mennessä. Sanoin saksalaisille, että taas on joku murhattu hyttiin ja siksi siivous kestää pitkään. Eivät sanoneet mitään.

Heti nukkumaan ja ylös aamiaisen aikaan. Viking Line oli sotkenut aamiaispiletit, mutta onneksi asia saatiin selvitettyä. Suolisto ei ollut pahemmin temppuillut tällä reissulla, joten kävi onnenkantamoinen.

Laivalta kerkisin vielä junaan. Bussi olisi mennyt jopa Säkylään, mutta olin liian väsynyt mennäkseni vielä Satakuntaan ja maksoin sitten vaikka lisää, että pääsin junalla kotiin.

Kaiken kaikkiaan tosi tyytyväinen olen reissuun. En yhtään tiedä, miksi kännykkä kerta kaikkiaan ei suostunut toimimaan Ruotsissa eikä kunnolla Norjassakaan. Muilla toimi kyllä.



			

Vikingevent Norjassa, Osa I: Turku-Drammen

Minulla on yhä sairaus erittäin paljon päällä ja tarve WC:lle ja ajattelin monta kertaa, että minun pitäisi perua geokätköilymatka Norjaan. Sain kuitenkin tietää, että bussissa on vessa ja hotellissa on vessa, tietysti tapahtumassa on vessa ja laivalla on vessa. Halusin yksityishuoneen, mikäli menee sellaiseksi, että joudun ramppaamaan siellä koko yön.
Nyt on niin, etten laivalle saanut yksityishyttiä eli herran haltuun laivareissut. Minulla on jo vähän tuntumaa, että vähärasvainen ruoka aiheuttaisi vähemmän oireita ja päinvastoin.

Turussa oli satamaan jokin junabussisysteemi. Ajattelin, etten voi laskea sen varaan, että junalla naftisti laivaan, vaan ajattelin tulla hyvissä ajoin ja kävellä satamaan. Turun keskustan alueella oli joitain kätköjä, joilla en ollut käynyt ja minä olin luullut haravoineeni Turun keskustan moneen kertaan.

Istun junaan ja takanani puhutaan.
– Täällä on Pride-viikko
– Hämeenkyrö Priden järjestäjä pahoinpideltiin
– Ylitorniolla pahoinpideltiin homo myös.

Mietin, että pitääkö minun kuunnella tuota koko matkan ajan. Siten keskustelu jatkui:

– Minä olen dokumentissa mukana. Se on ManseDrag -dokumentti. Ei otettu ManseDragin tarroja mukaan. Ne tekisi turkulaiset kateellisiksi.

Turussa kävelin kaupungin läpi. Portsa. Kosken leipomo. Käyn syömässä siellä tuoretta leipää. Jatkan Kakolan mäen yli ja funikulaarilla alas. Tulen satamaan, mutta sataman rakennukset olivat kiinni. Odottelen aukenemista ja sen jälkeen meidän bussimme, joka oli lähtenyt Satakunnasta, tulee satamaan. Iso nyssäkkä bussin tavaratilaan, yöpymistarpeet mukaan ja hyttiin.

Nukun aamiaiseen saakka, syön ja ulos laivasta. Aina hämmästyttää se, kuinka vuorinen Tukholma on. Turku on ihan erilainen, vai onko, onhan Turussakin korkeita kukkuloita.

Ensimmäinen kätkö on satamassa. Seuraava pysähdyspaikka on Västeråsin lähellä oleva Anundshög, rautakautinen muinaismuistoalue. Ruotsin merkittävimpiin kuuluvia muinaislöytöjä.

Anundshögin riimukivi

Anundshög onkin hyvä tapa aloittaa matka Vikingeventiin. Ajattelin, että alueelta löytyisi vihertikka, mutta eipä ollut. Tämän vuoden tavoitteena minulla oli uusi elämänpinna pinnalistalle ja ajattelin, että vihertikka on pahimpia puutelajeja. Toinen puute on tulipäähippiäinen.

Hajaannuimme etsimään kätköjä Anundshögin alueelle ja olin ehkä vähän kateellinen, etten kulkenut kaikkein suurinta matkaa, ehkäpä jäi vihertikka havaitsematta sen takia.

Seuraavaksi saavuimme Vänernin alueelle. Osia Vänernistä näkyikin bussin ikkunasta. Nyt olen nähnyt kaikki Ruotsin suuret järvet, Mälaren, Hjälmaren, Vättern, Vänern ja vielä Torniojärvikin.

Karlstadissa taas hajauduimme eri kätköille. Samaan aikaan kaupungissa oli meneillään jonkinlaiset ylioppilasjuhlat tai jotain. Nuorisoa ajeli valkolakit päässä. Ihmisiä kasaantui puistoon kylttien kanssa.

Karlstad

Minä menin Selma Lagerlöfin patsaalle. Siellä ei ollut hanhia, mutta ei ollut peukaloistakaan. Olin kyllä ihan täysiä villihanhien mukana, kun sarja tuli televisiosta, mutta taisivat olla kanadanhanhia.

Karlstadin jälkeen tie jatkoi lähempänä Vänernin rantaa ja paikoin oli upeat näkymät järvelle. Siellä oli myös iso vaneritehdas, jonka lipputangossa liehui sateenkaarilippu. En tiedä, mikä debatti on sitä edeltänyt, mutta hieno ele yhdenvertaisuuden puolesta moisessa äijätyöpaikassa. Vaikka mistä sitä tietää, voi olla naisten pyörittämä koko tehdas.

Vänerniltä lähdettäessä asutus harveni. Ennen rajaa kuitenkin oli suurehko ravirata, Årjäng.

Norjan puolella oli runsaasti tunneleita ja sitten tulimme hotellille Drammeniin. Sää oli muuttunut matkalla sateiseksi. Olimme järjestäneet geokätkömiitin kaupunkiin, joten menin sinne ja kiertelin pikkaisen sateista kaupunkia.

Mainittakoon, että kännykkäni oli täysin kuollut Ruotsissa ja Norjassa data kulki äärimmäisen hitaasti, pääsääntöisesti ei kulkenut. Siinä oli restricted -moodi päällä, enkä saanut sitä asetuksista pois.

Välittömästi sillan alle Drammenissa

Helgi & Erlend sanoo, että norjalaiset menettävät tolkkunsa, kun on viikonloppu. Kaverini olivat nähneetkin pientä juhlintaa samaan tyyliin kuin Ruotsissa, mutta minä en nähnyt mitään.

Rauman geokätköilyn megatapahtuma

Sinne meno jännitti etukäteen, koska minua vaivasi ns. makkiongelma. Ajattelin, että tapahtumapaikan ja yösijan välillä on reilu kilometri, ehtisin jompaan kumpaan istumaan WC:ssä.
Toinen, mitä olin miettinyt oli Raumalle pyöräilyä lähimmältä asemalta. Onneksi en lähtenyt tähän, kun sää ei ollut lainkaan otollinen. Koko viikonlopun ajan tuuli oli myrskylukemissa, mutta kun muualla Suomessa satoi lunta, paikoin runsaastikin, niin Raumalla oli silti parempi sää kuin monessa muussa paikassa.

Yöpaikka oli Haus Anna. Kun tulin ensin bussilla linja-autoasemalle, kävelin Haus Annaan. Siellä oli asianmukainen aamiaisalue, missä saattoi lämmittää ruokaa mikrossa ja keittää teetä. Talon teet loppuivat tietysti kesken, koska juon teetä pannukaupalla.

Koska oli aikaa päivässä, kävin lähikätköillä ja Adventure Labin pisteillä. Yksi tällainen Adventure Lab esitteli kaupungin rikoshistoriaa. Siinä olikin Raumanmeren ylä-aste, joka tuli tunnetuksi Suomen ensimmäisestä kouluampumisesta 25.1.1989. Olen nähnyt Jokelan koulusurman koulun aiemmin.

Lähellä oli myös Rauman asema, jolle henkilöliikenne lakkasi 1988. Toivottavasti Raumalle pääsee pian junalla taas.

Pyyrmanni

Palloilin vielä vähän aikaa keskustassa ja menin yöksi Haus Annaan.  Haus Annan vieressä oli paikallisen nuorison kokoontumispaikka, joten olipa melua koko yön.

Aamulla muutaman kätkön kautta itse megatapahtumaan, jonka Rauman oma pyyrmanni avasi rumpua päristäen.  Onneksi tapahtuma oli sisällä hallissa, sillä tuuli oli brutaali.

Lapskoussi

Ennen Megaa olin tietoinen, että tarjolla olisi raumalaista erikoisuutta, lapskoussia, ja tietysti sitä piti päästä maistamaan. Totesin sen olevan hyvää ja tekisi mieli tehdä sitä kotonakin.

Pyyrmanni ja Rauman oppaat
Amerikan Epsteinvalloille maailmaa valloittamaan menevä kuuluisa jäänmurtaja Adventure Lab-pisteenä hallin ulkopuolella.

Sisällä hallissa oli useita erilaisten järjestöjen pisteitä ja tietysti mahdollisuus ruokailuun. Sieltä sai ostaa myös geokätköilytuotteita ja siellä mainostettiin Pietarsaaren tulevaa megatapahtumaa. Oma pöytänsä oli kulkijoille, eli erilaisille koodillisille pikkuesineille, joiden tarkoitus on kiertää geokätköilijöiden mukana kätköltä kätkölle ja tapahtumasta tapahtumaan. Tyhjensin koko pöydän ja minulta kysyttiin, minne minä niitä olen viemässä ja sanoin ”Tampereelle”. Osa niistä jatkoi myöhemmin Ouluun.

Oltuani hallilla joitain tunteja lähdin kiertelemään viimaan monen Adventure Lab-pisteen ja ruokakaupan kautta takaisin Haus Annaan. Välillä tuuli oli sellaisissa lukemissa, ettei tahtonut pysyä pystyssä.

Seuraavana aamuna oli siivoustapahtuma. Yllättävästi halli oli auki, siellä oli nyt meneillään jotkin jalkapalloharjoitukset, joten WC oli lähellä, hurraa. Tuuli oli ihan hirveä ja epäilin, että tuuli olisi puhaltanut roskat lähimetsiköstä jonnekin kauas, mutta näin ei ollut, vaan sain roskia kerättyä pussillisen. Ehkäpä roskat olivat lentäneet Porista hallin lähimetsään Raumalle, kuka tietää.

Tämä äänestettiin aikoinaan vuoden parhaimmaksi geokätköksi, eikä suotta. Kun kannen avaa, niin musiikki rupeaa soimaan.

Oli aika lähteä Raumalta ja suuntasin Vanhaan Raumaan, missä en tällä reissulla ollut ollut laisinkaan. Niin kova tuuli, niin kummituksistakaan ei mitään kuulu. Toisaalta, voisi tietysti ajatella, että tuuli herättää kummitukset.

Kerttu Horilan teos, jonka näkee kurkkaamalla pienestä raosta

Koska Vanha Rauma on niin tuttu, kiertelin katsellen lähinnä Kerttu Horilan teoksia. Eräs niistä oli sisällä kirkossa, minne halusinkin mennä pakoon viimaa.

Arvostan suomalaista muotoilua

Kirkossa oli jotain rippikoululaisia lausumassa uskontunnustusta, uskoaan ruumiin ylösnousemukseen. Vähän niin kuin zombi. Zombi kaivautuu haudasta ja nousee taivaalle korkeuksiin niin että näkyy vain jalkapohjat. Sitten ihmiset uskovat tällaiseen.  Julkisesti tunnustavat uskovansa.

Bussiin, missä bussikuski ei arvostanut Matkahuollon lippua, koska nimitiedolla ei tule matkustaa, koska heillä ei ole jotenkin oikeutta saada tietoonsa asiakkaan nimeä tai jotain. No, pääsin kotiin kumminkin.